| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
коробка передач, тормоза, шумоизоляция
Супер машина. Наверное так можно сказать про большинство машин 90х годов. Когда машины делали на совесть и на долгое время, когда машины проектировали инженеры, а не маркетологи.
Маздой владею уже 10 лет, безотказный автомобиль. Даже если что-то выходит из строя, то о проблеме владелец может понять заранее и успешно, а главное дешево ее устранить.
Автомобиль на котором готов ехать куда угодно, понимая, что доеду без происшествий.
Расход по городу 10 литров при нормальной езде. Если в пенсионерском режиме, то удавалось довести значения и до 8л/100км. Но на этом автомобиле сложно так ездить, так как характер у него совсем ни такой, несмотря на 1.5 л движок.
Двигатель достаточно оборотистый, 2-х распредвальный, который так и просит поднажать на педаль акселератора.
Двигатель раскрывает свой потенциал начиная 3.5 тыс. оборотов.
В ремонте машина совсем не прихотлива и в большинстве случаев ремонт сущие копейки.
При правильной резине управляемость выше всех похвал. На сухом и на мокром асфальте как по рельсам.
Тормозов немного не хватает. Одно оттормаживание в пол со 160 и выше и тормоза плывут.
Машина достаточна просторна внутри несмотря на свои небольшие размеры с наружи.
Однозначно рекомендую.
