Отзыв Начну наверно с того, как приобрел. У меня было ВАЗ21063, т.е. Жигули. Это унас редкость, так как я живу в Приморском крае. Ну вот ездил я на этом жигуленке, чинил, мучился где то около полтора года. Все говорили купи себе Японку, и шутили "Если хочешь е...ться ночью женись, а если днем и ночью купи "Жигули".
Вот однажды знакомый мне подходит и говорит, мол типа давай поменяемся, Я тебе Мазду, а ты мне Жигули. Тут я долго не думал поменялся. Оказалось машина не на ходу. Ну ничего, начал с автосервисов.Даже в Приморье оказалось не так просто Мазду отогнать в автосервис, не хотели брать. Что типа запчастей нет. Долго не думая сам начал химичить. В первую очередь искал EFI нигде не было и на закз не брали. Пришлось выкинуть EFI, вместо него поставить карбюратор. Подошел от Мазды двигателем Е5, так как у меня стоит В6. Потом поменял таким же макаром генератор от TOYOTы, сальник на приводе и коромысло (один) от MITSUBISHI, сайлентблоки от SUZUKI и NISSAN. Получилось вот такой гибрид.
Сейчас катаюсь и радуюсь. Машина конечно как раз для наших дорог. Главное 4х4 и на коробе. Салон "деревянный", стекла поднмается на "веслах ", панель приборов -ничего лишнего, нет тахометра и контрольной лампы резерва топлива. Зато седушки с подогревом. Насчет магнитофона, когда я брал ничего не было, было только куча проводов. Мафон вырвали с "мясом". Сейчас стоит мафон от TOYOTы не работает. Работает только радио. Спасибо китайцам придумали штучку которая всавляется в прикуриватель, а музыку от компа на флешку. Слушай через радио. Динамики в машине стоят от старых телевизоров. Вот такая у меня машина. И мне она очень нравится, я люблю свою машину так же как, и свою жену, поровну.
Юрий Тадыров
20 октября 2007 
