Отзыв Mazda 323 1989

динамика, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

Проехал я на ней за 3 года 6000км. За это время все доводилось до ума постепенно. Терь только осталось поменять сцепление, поставить стабилизатор и задние колодки. Детали ставил китайские, Езжу мало, потому не жаловался на качество деталейкосоглазых соседей. Из тлетворностей конкретно этой модели Заедание замков дверей при минус 15. Руль без усилителя (мне он и не нужен), но от упора до упора 4 оборота руля. Аккуратно с задней подвеской - прогнивают стаканы амортизаторов. Правда стоят копейки - 600руб за 2 шт. и больше 2 вам не понадобиться покупать. На запущенных кузовах ржавеют арки сзади. Легкая педаль газа. (поставил еще пружинку) Плюсы Надежный мотор, даже при расходе масла. Кстати чтоб такого не было, меняйте маслице 8 тыс км. Сложность обслуживания сравнима с пылесосом конца 80-ых. Все разбирается парой отверток и стандартным набором ключиков. Стойкая краска Мылай вес Синий цвет кузова )))