- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Сразу после покупки зашумел задний правый ступичный подшипник. Со ступицей он не разделим, так что покупал всё вместе. Обошлось в 4200 р. за неоригинал. Поменял за минут 40, ничего сложного. Сейчас по страшному жрёт масло(хотя у меня ещё по божески), но к слову это у трёшек болезнь. Жрёт на 1000 км примерно грамм 600 - 800. Если верить япошкам, то это нормально ))) Но я лучше по весне отдам на диагностику, может колпочки износились или маслосьёмные кольца (для них вроде рано), в любом из этих случаев попадос минимум тыщь на 15.