| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
управляемость
За 2 года моей эксплуатации поменяно: Дворники (еще родные стояли), Левая лампочка ближнего света (перегорела), Свечи (просто поменял когда форсунки мыли). Также отрегулировано зажигание и промыты форсунки. Разве это не мелочи для 5-6-тилетки?
Купил авто 2 года назад у хорошего знакомого (иначе бы подержанную не взял). Первично осматривал автомобиль в темное время суток - сразу бросилось в глаза освещенность панели приборов (реально как в самолете). До этого ездил на 15-том тазике (понятно, что земля и небо). Эксплуатировал авто на Севере в низких температурах - благо, что стоит подогрев передних сидений и Гидроник, хотя до -25 при нормальной батарее заводится без проблем. Шумноват немного салон у машинки. Динамика отличная, управляемость хорошая, зимой тепло (до -35, ниже - не эксплуатировал). Мда посадка низковатая, но ведь не для села автомобиль. Салон вместительный с учетом задних складных сидений (перевозили большой овальный стол с 4-мя высокими стульями и др. барахло). Также грузили под завязку (только водительское место свободное было) - переезжали с Севера, вопросов не возникло кроме вопросов к дорожным службам, обслуживающим участок Приобье-Тюмень. Всё необходимое есть - без излишеств. Катался с товарищем на седане (механика, 2,0) - черезчур резвый мотор для такого класса кузова. Сейчас задумался менять авто - так жалко блин отдавать!!!
