- Управление5
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
хорошо читает флешки приёмник. клиренс автомобиля стал повыше, чем предыдущих двух выпусков, чёткое переключение скоростей, ставлю зимнюю резину с кашкая на 17 ( клиренс увеличивается на 2 см зимой: 16,5 +2=18,5 см), масляные фильтры с кашкая и жука подходят на мазду, степень сжатия 10, поэтому спокойно переваривает 92 бензин, шумка стала незначительно, но лучше. при скорости 90-100 км в час 6,3 литра 92 бензина, в городе 7,4 литра
после пробега 7000 км что то застучало в левой передней стойке. сначала по гарантии заменили подшипник опорный - не помогло, через месяц заменили опорный подшипник и переднюю левую стойку - не помогло, через месяц автосалон был вынужден с моего согласия перебросить подвеску с тест - драйвовской машины на мою так как я поставил вопрос о расторжения договор купли-продажи автомобиля и его возвращении в связи с невозможностью установления поломки. после этого стук пропал и я уже проехал 13000 км. вот японское качество и японская сборка. на 16000 км приёмник с трудом стал ловить радио. (ловит в крупном городе только хорошо 3-4 станции. на 19000 км заскрипело водительское сиденье