- Управление3
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Итак покупая машину в критериях было след: надежность, приятный внешний вид( тут конечно начнутся срачи, но нравиться как она выглядит), и чтоб машинку можно было без проблем продать после. Покупал ее б/у в 2011 году с пробегом в 18 тыс. , сейчас уже 66 с чем то тыс. комплектация вроде туринг , мкпп.Что скажу хорошего о ней : она действительно надежна- только масло и фильтра , даже колодок еще не менял.Довольно приятный салон, торпеда сверху отделана мягким пластиком , да и вообще общий дизайн довольно не плох, все под рукой, все на месте. Сверчки есть- зимой их много , летом поменьше -но я просто обычно слушаю довольно громко музыку поэтому не слышу их вообще) Места сзади нет вообще и посадить туда с комфортом можно только человека у которого нет ног). Музыка кстати для своих 4 динамиков довольно неплоха , раза в три лучше чем на 10 лансере.Далее подвеска на 15 колесах (вида конечно нет никакого) очень даже мягкая на 17 уже жестковато , но дорогу держит просто отлично. Движок 1.6 105 л.с. едет конечно как калина на автомате, но надежен и экономичен, другого я от него и не ждал (зимой греется очень быстро, всегда заводился) Ест 10-11 по городу и при скорости 120 около 6-7 по трассе. Ближний свет фар светит не очень (очень не хватает противотуманок) ,ЛКП слабовато (впрочем оно сейчас везде такое, так что это не минус).В целом машиной доволен -"рабочая лошадка" . Может кучу эмоций не дарит, но ни разу не подвела . Как вариант еще смотрел тогда Honda civic седан , он и бодрее и в салоне мне тоже понравился , но не нашел адекватного варианта(и очень уж низкий).