- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Качественная сборка; Подвеска жесткая; Просторный салон; Разгон уверенный.
Салонное зеркало и подлокотник; Шумоизоляции нет.
Седан | Кузов |
Привод | |
120 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Качественная сборка; Подвеска жесткая; Просторный салон; Разгон уверенный.
Салонное зеркало и подлокотник; Шумоизоляции нет.
Приветствую! Можно сказать еще на эмоциях от недавно купленного седана Мазда 3 1.5 нового 3-го поколения. В семье уже был Лексус 350, и появилась возможность взять что-то на выходной день. Критериев было мало: до 1млн. седан, и чтобы новый. На заправке ее-то я и увидел. Вечером на семейном совещании кандидатура единогласно была одобрена и на следующий день мы отправились смотреть. Выбрали красного цвета, ждали нужную комплектацию 2 недели. За рулем улет! Все же не зря взял с парктрониками, ведь за этим длиннющим капотом дороги не видно.)))Сначала о минусах. Сразу не понравилось салонное зеркало и подлокотник Мazda 2014, установленное табло навигации вообще не в тему. Подвеска жесткая, но мне этого и хотелось. Шумоизоляции нет. О хорошем, которого в разы больше. Музыка грюкает прилично. Пока доехал домой, машина все просила надавить на газ, но обкатка, нельзя. После нее решил-таки проверить на что она горазда, оказалось динамики 0. Хотя жена довольна, ей в самый раз. Если не брать динамику вначале, то в дальнейшем 120-сильный мотор и коробка автомат работаю отлично. Нет дерганий, а разгон уверенный. В салоне просторно, в том числе и сзади, а в багажник реально много помещается. Каждая кнопочка выделена и подсвечена с умом, подсветка приборной панели приятная. Для такого класса понравилась и сборка сразу качество заметно, ну и материалы не разочаровали. Несмотря на мною перечисленные недостатки, она подарила нам много положительных эмоций. Их можно получать, просто любуясь ею со стороны.