- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
хороший двигатель. Дизайн. Коробка передач. Климат. Салон. Управляемость.
Металл мягковат. немного шумновато. вибрация защиты( в моем случае).
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
хороший двигатель. Дизайн. Коробка передач. Климат. Салон. Управляемость.
Металл мягковат. немного шумновато. вибрация защиты( в моем случае).
Здрасьте! Владею МАZDA-3 2.0 с ноября 2007 года. За это время , могу сказать автомобиль показал себя со многих сторон , как с хороших так и с не очень! -во-первых достаточно мягкий металл ( это не намек , что я её разбивал и т.п.), просто до этого был фольксваген ПАССАТ 2000г., и там металл у немцев куда прочнее!! - переходя на зиму в прошлом году , меняя диски , неожиданностью было , то что 3 из 4 были не ровными. Диски заводские R 17, резина 205/50 . Правда можно сказать в оправдание, что дороги в г.Воронеже , так сказать на неудовлетворительном уровне, а особенно жесткие рельсы!!!! - зимой не Экономьте на незамерзающую жидкость в бачок омывателя, предохранители на омыватели фар летят только так (2 раза у дилера меня 400 р), сказали еще раз и моторчик может сгореть! - после 2 ТО , появилась довольно ощутимая вибрация защиты. То ли они её неправильно закрепили, то ли ударил её , но вибрация остается фактом на понижинных передачах. Это в принципе все негативные впечатления о машине, после ТО-2 дилер сказал всё в парядке, только передние колодки износились на 70% , но это в принципе естественно для такого пробега. Теперь о плюсах: - красивый дизайн; - довольно таки мощный двигатель (читал отзыв некого Сергея, что 2114 уходит только, так могу сказать полный бред, хотя если заряжанная за 170 л.с 2114 то всё может быть, а так много раз у светофора уходил практически от всех в своем классе. Максималку выжимал где-то 225 , был запас еще мож +7-1о , но ... - коробка очень четкая , 6- ступенчатая это оптимальный вариант для этой машины; - аудисистема Bose, комментировать даже нечего; - довольно таки нормальный расход город - 10,2 трасса - 9,5 (опять таки в среднем, при скорость 100 км/ч 8,2) - хороший ксенон; -все системы активной безопасности присутствуют, работают зимой четко. По пассивной - 6 подушек Вообщем много плюсом. На мой взгляд в своем классе этот автомобиль наиболее оптимален и так сказать крут! Может измениться мнение, посмотрим если что напишу. На вопрос : какое авто купил бы я за 650- 700 тыс . р. могу сказать четко MAZDA_3 2.0