Отзыв Mazda 3 2008

Не буду начинать с разглагольствования, приступим сразу к делу. Имеются 2 машинки: Mazda 3 1.6л комплектация Touring на ручке, покупалась в феврале 2008г. за 567.000., затем появилась вторая машинка Honda Civic 1.8л макс. комплектация Executive c автоматом, покупалась в январе 2009г. за 760.000. Пробег на данный момент 32.000 и 23.000 км соответственно. Отзыв будет написан в сравнении этих двух автомобилей. Итак, начнем. Ну во-первых хочется сказать почему именно эти машинки. Lancer - очень много негативного пишут про него, были бы времена IX, взял бы не раздумывая, а 10ка что-то не то. Crorolla - во время покупки мазды, думал только о мазде, когда пришла очередь покупки второй машины, хотелось что-нибудь более спортивного, у короллы макс 124л.с. с вариатором, который многие критикуют. Ну и второй машиной не хотелось "просто" фокус. А Астра както-то незаметно отпала, уже не помню почему... мб потому что не японец?! Внешний вид. Как говорится "на вкус и цвет все фломастеры разные". Если сравнивать наших Цушку и Матрешку, я даже затрудняюсь сказать, какая из них более привлекательна мне, но если взять матрешку в обвесе Sport - без сомнения я за Мазду. Салон. Без сомнения салон цивика футуристичен и более современен с его электронным спидометром и двух-этажной торпедой. Но мне более приятен и удобен салон мазды, тут и более приятное освещение приборов, и спящие стрелочки, и более удобная панель управления. Что касается кресел, то по удобству это без сомнения Мазда 3, как для передних так и для задних пассажиров. Мало того что у мазды больше места сзади, так и кресла намного удобнее. Единственный плюс цивика, это абсолютно плоский пол у задних пассажиров. Но у мазды тоже не без изъянов. Это просто ужасная реализация микро-климата в машине (хотя у мазды кондей а у цивика климат, поэтому сравнения мб не очень уместно), но задним пассажирам просидеть в мазде не открывая окошка, что летом что зимой(при работе кондея или печки) более часа просто не возможно, тупо становится очень душно. Шумка у этих японцев практически одинаковая, но общий звук у мазды на ручке слух радует больше :). Камни, брызги и т.д. в салоне слышны одинаково. На маленьких кочках трясет также везде одинаково, но на более больших канавах цивик раскачивает больше. Багажник что в цивике, что в мазде не ахти :). Но с умом и силой можно запихнуть очень многое :). Ну и как везде пишут это то что на маздах багажник не открывается из салона, и руки все время в грязные после его открытия. В этом разделе я бесспорно отдаю очко Матрёшке. Динамика и управляемость. Ну что сказать, Мазда 3 это эталон динамики и управляемости в этом классе и ЭТОЙ ценовой категории (не надо сравнивать с бмв, ауди и т.д.). Покупая вторую машину хотелось что нибудь более динамичного и современного, но цивик со своими 140 кобылами не кажется более спортивным и быстрым. Хоть он и выигрывает у мазды (правда на некоторые доли секунды, а это 104л.с. против 140л.с.), но ускорение в мазде даже на 1.6 кажется более динамичным, нежели чем на Хонде с автоматом. Как-то нет того ощущения, которое испытываешь в матрешке. Управляемость также более радует на Мазде, это и оптимальная чувствительность руля, и отменно настроенная подвеска, и работа педали газа, четкое переключение скоростей. Все работает на 5+. Единственно что, это длиноват ход педали сцепления. Цивик тоже радует управляемостью, но с маздой ему не тягаться. :) Проходимость. Тут у Матрешки боооольшие проблемы, даже при парковке на сравнительно невысокий бордюр обязательно цепанешь днищем. А будешь парковаться задом, можно вообще остаться без выхлопной трубы. У Цивика с этим дела обстоят лучше, на бордюры он залезает куда лучше. Так вот, есть дорога на дачу, там где проходит цушка практически ни разу не зацепив, Мазда едит тупо на брюхе. Ну и наконец Надежность и Экономичность. По поводу экономичности, то тут бесспорный лидер - это Цивик. Живя за городом и особо не попадая в пробки в городе, бортовой показывает от 6.8 до 7.2 л. В то время как на Матрешке это 10.8 - 11.6л. Только однажды ботовой показал менее 10л/100км, когда ездили в Европу. Тогда бортовой показал в среднем 8.6л и это по федеральным магистралям до Мюнхена. Испытания машинка выдержала хорошо. Никаких проблем по дороге не возникло, автомобильчик работал как часы. Кстати по дороги мы испытали одну особенность матрешки. :). Ехали значит, бензин на 0, заправок по близости нет, так вот после того как нам бортовой показал "осталось 0км" мы проехали еще 80км :))).... до заправки и машинка еще норм ехала, вот такие дела. Единственное, что случилось с маздой после столь длительно поездочки (5тыщ. км за неделю) перестал светить ближний, и что интересно сразу две фары :). Тупо поменяли по гарантии. Остальное работает как часы. К Цивику по поводу надежности тоже никаких нареканий, за год никаких поломок, даже мелких. Ну и наконец обслуживание. Нормо-час у мазды почти в полтора раза дешевле. По плановому обслуживанию Мазды на 5000 и 20000, под 3500р и 7000р соответственно. Кстати колодки влепил от фокуса :), как сказали делают на одном заводе, просто тупо название отличается, а цена чуть ли на в 2 раза дешевле :). У цушки на 7500 и 20000 плановое, под 5000р и 12000р соответственно. Ну по поводу надежности нареканий к автомобилям никаких, заезжал на сервис только чтобы поменять резину и сделать ТО. Ну и за фарами однажды на матрешку. :). P.S. Читая этот возникает 3 вопроса. Первое может создаться впечатление что я опустил Цивик, но это совсем не так, машина очень даже хорошая, но в сравнение с маздой такой получилась, не знаю даже из-за чего, мб просто мазда мне ближе по душе. Не нравилась бы Цушка давно бы продал и взял Мазду 2.0 но что-то сдерживает от этого)). Ну и второй совсем резонный вопрос, нахрена мне 2 практически одинаковые машины?))))) Дело в том, что сначала я взял Мазду 3, а потом девушке прикупил Цивик :) (Не заню почему, но она без ума от него) :)). Но в силу обстоятельств 80% времени на этих машинках катал я. Ну и наконец, чтобы я сам выбрал? ))) Даже не знаю, скорее Мазду 2.0, но с этим кризисом она стоит ппц, поэтому хочется попробовать уже немца Пассатика. Вот в общем и все, если есть вопросы, задавайте, буду рад ответить.