| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
надежность. авто беспроблемный. отличная управляемость. красивая снаружи и внутри. хорошая динамика для своего двигателя (1,6A. большой и удобный бардачок. много места для бутылок и подстаканников. недорогое и качественное ТО.
возможно шумоизоляция (сравнить не с чем). ПТФ. возможно лакокрасочное покрытие. чуть не забыл, низкая. Не внедорожник ) неудобные сиденья (спина иногда ноет).
Добрый день господа читатели. И дамы ) Итак, машиной владею чуть больше 3-х лет. Купил в 2009 году весной выпуск 2008 года. Пробег: 96 000 км. В основном по КАДу. С работы и обратно. А также один раз в Европу - 5000 км туда-обратно, ну и в Финляндию - несколько раз. Городские дороги тоже разумеется были. Ездил и на Селигер по прямой дороге грунтовке ) За пробег 96 000 не сломалось ровным счетом ничего!! Меня только передние колодки и вот на последнем ТО (90 000) поменяли свечи, типа положено. Пару раз была трещина или камень на ПТФ. Менял лобовое стекло из-за нашего кольца, где камни летят. Что можно сказать про машину на мой взгляд: надежность феноминальная, машина сел и поехал, заводилась всегда, очень хорошая управляемость, руль куда крутишь туда и едет, чувствуется связь от руля (для сравнение в Греции брал в прокат Opel Corsa - это жуть какая-то, руль как игрушечный, пальцем тронешь - он уже поворачивает, очень не понравилось, ездил на Mersedes A класс - MAZDA3 лучше по управляемости, был удивлен) Свет - сравнить не могу, светит, ближний не очень яркий, порою темновато. К дальнему претензий нет. ПТФ - светят, но толку от них мало, хотя в туман пару раз попадал в Европе. Музыка - играет, каналы запоминает, магнитола навороченная в настройке, разобраться можно только по мануалу ), MP3 читает Климат-контроль - работает, правда иногда не очень понятно. 21,5 - мне холодно, а 22 градуса - уже жарко. Но все равно постоянно климат включен, иногда регулирую его. Тормоза - шикарные. Когда проходил первый техосмотр на навороченном сервисе, была диагностика, мастер был удивлен, сказал, что тормоза идеальнейшие, он редко встречает такие. Недавно проходил техосмотр еще раз, т.к. ТО на 3 года закончился. Вердикт - тормоза идеальны. Напомню, что за 96 000 пробега менял только передние колодки. На ТО 90 000 мастер смотрел машину, вердикт - состояние отличное. Я ему неужели ничего не надо менять, может диски, шаровые - ответ - нет. Коллеги понакупали Ниссанов Кашкаев - из сервиса не вылезают... Динамика - будете смеяться, но для двигателя 1,6 105 лошадей динамика отличная. Многие говорят машина не едет. Что значит не едет? Едет и еще как :) Я спокойно могу динамично ехать в городском потоке. На трассе, если надо обогнать фуры, включая путем резкого нажатия на педаль газа пониженную передачу (3-ю) и машина ускоряется достаточно бодренько. Для своего двигателя. И опять же где гонять? В городе по пробкам неважно какой у кого движок. Не вижу смысла в мощных двигателях никакого. 2,0 литра - окей, 2,5 тоже можно понять, зависит от массы авто, но 3 литра и более? Зачем? Ответ один - просто понты. Сейчас задумываюсь на что-же менять свою мазду и ответа нет. Нравится MAZDA 6, но скоро выйдет новая модель. Honda ACCORD - кушает много, стоит дороже. PassatCC - красивая, но боюсь еще ниже. Сейчас мода на паркетники. MAZDA CX-5 вроде ничего, отзывы разные, не тестил. - AUDI Q3 по характеристикам хорошая машина, но стоимость дороже, например краска металлик что-то в районе 40 000, и самое главное цены на ТО космические и зачем?? - Tiguan? Внешне не самая красивая.. Итог: ни капли не пожалел о своем выборе. Среди данного класса ИМХО лучший выбор, удивительный автомобиль.
