- Управление3
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн4
клиренс, подвеска
Мало места, клиренс не соответствуйщий спортивному авто
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.5 (л) | Объем двигателя |
клиренс, подвеска
Мало места, клиренс не соответствуйщий спортивному авто
Хороший японец. Правда возникает ряд вопросов к нему. Вот например почему у автомобиля который позицианируется как спортивный седан клиренс как у кроссовера. Физика заявляет, что лишний рост машины создает лишнюю парусность. Автомобиль довольно маневренный 2,5 бензин. поэтому не такой уж экономный в городе. Скорее подойдет для поездок за город, но обратно места для 5 человек не хватит, максимум 3-4. Подвеска довольно жесткая и по этому хорошо берет повороты, но погонять не получится, так как все-таки проигрывает в мощности авто которым можно поставить приставку спорт. В общем если рассмотреть мазду как бюджетный седан я бы поставил 4 или 5, но как спортивный автомобиль. В общем троечка получает троечку.