| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 103 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, коробка передач
Непонятен (пока) загадочный режим "S" АКПП, и почему-то правый задний стеклоподъемник не работает, если задний пассажир не пристегнут ремнем безопасности (может, так задумано?). Подвеска жестковата, но на наших дорогах нужна ли мягкая?
Это моя вторая Мазда, была "трешка", проездила ровно год - надоело искать место для парковки около офиса. На М2 - маленькой "вертушке" - залезаю во все щелки. Комплектация "Спорт", мощности для такого "перышка" - более чем... Не хочу спорить по-поводу прочитанного здесь мнения о превосходстве "Тойоты", но по какой-то причине "Мазда" не доверяет сборку своих авто ни английским арабам, ни криворуким туркам, ни, тем более, китайцам. Мне приятно читать табличку "Сделано в Хиросиме". И еще одно - динамика у М2, даже на автомате - покруче ,чем у более мощных авто. Автомат работает очень плавно. Моторчик, конечно, на 2-й передаче подвывает, но это ничего. Прорвемся. Запорожец, так Запорожец. Но до чего милый!
