Отзыв Maybach 62 2005

Автомобиль не мой, являюсь личным водителем/охранником одного бизнесмена, той ещё "шишки". Сам лично не хотел, но шеф ткнул пальцем и сказал - "Тебе водить!". Из водительского кресла не вылажу, за рулём 4 года. Из них 8 дней - на дорогах (шеф ездит только к маме на день рождения и обратно), всё остальное время сижу в машине - сторожу, машинка-то не из дешёвых. О комфорте в салоне сзади ничего не скажу - не был (не пускают), а зеркало заднего вида на лобовом стекле кроме тонированной перегородки, часов, температуры, давления, влажности и направления ветра ничего не показывает. Водительское кресло удобное, кожаное, приятно поскрипывает, не хватает только вибромассажёра снизу, а то геморрой уже заработал. Мягкая и очень комфортная подвеска, одним словом, не машина - песня! но забываться всё же не стоит - на спор ставил стакан с водой на приборную панель - последний год работаю без зарплаты (хотя нигде ни вставки из дерева не вздулись, ни короткого замыкания не было) Управление таким "крейсером" (6,165 м) требует предельной внимательности и точности, особенно в разворотах и пробках. В первый месяц работы не вписался в арку - шеф в гневе отрубил мне правую руку, благо коробка-автомат, особых проблем нет. Говорят, что мотор Maybach 62 S позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,2 с., но по пробкам максимум, что я смог развить - 64 км/ч. Потом впереди оказался Porsche Cayenne Turbo S, и пришлось продать левую почку. Надёжней этого автомобиля только Hummer, Hummer 2, BRABUS MERCEDES-BENZ M V12, Toyota Prius, Audi A6 и BMW Х3. Хотя, если бы шеф не поскупился, мог бы заказать и бронированный автомобиль. 6,0-литровый двигатель V12 с тремя клапанами на цилиндр и двумя турбокомпрессорами любит покушать. Заявленные 16 л. на сотню по пробкам можно смело умножать на 2. Цена/качество идеальные! Скупой платит дважды, да и не экономят на таких машинах. Хотя я лично предпочёл бы остров на Карибах и почку. Машина не требует дополнительного тюнинга, создатели просто гении. Очень гармонично смотрится с Ferrari Enzo красного цвета и салатовой Lamborghini Murcielago LP640.