динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Крепкий, прочный, надёжный,неприхотливый, простой и доступный в обслуживании и ремонте.!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина неприхотливая,простая в ремонте за время использования радовала небольшим расходом топлива и своей надёжностей.Кабина комфортная и удобная.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, простор салона, цена, шумоизоляция
Что я могу сказать машина отличная хорошая крепко да есть свои недостатки и типа передних рессор машина не любит больших перегрузок а в остальном всё устраивает всё работает не жалуюсь расход очень даже радует в смешанном режиме меньше 23 л можно уложиться спокойного 21 и даже в 20
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
коробка передач, цена
Хорошая и удобная кабина, простая и не очень дорогая в обслуживании машина. Мне не хватало электрического привода на сцепление, который значительно облегчает работу на такой машине
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза
отличный трудяга ! немного при не опытности водителя большой расход ! а в общем - суппер !!!
Безотказный автомобиль, за все время эксплуатации ни разу не подводил. Заводится в любой мороз. Из недостатков чуть выше росход чем у предшественника.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
Лучшая техника из имеющейся на рынке! Имели опыт эксплуатации iveco, daf, Renault техники в разрезе 7500-12000 кг. Ман самое менее затратное! Всегда Авто доезжает до пробега 800 т км. Советуем не брать данные Авто с пробегом 500-600 т км. Они послужат 2-3 года вам с минимум затрат.
Працювала без поломок, суттєвий запас потужності у всіх агрегатах, покупець знайшовся за оду неділю
Вік автомобіля
Таких надійних автомобілів для наших умов експлуатації більше не випускають. Сьогоднішнім бляшанкам Євро5 ні доріг, ні пального, ні сервісу, ні повітря - забагато пилу і бруду.
- Расход топлива до 20л с 10т - Минимум електроники - Прост в самообслуживании - Относительно дешовые запчасти
- Гидравлическое сцепление (тяжело выжимать) - Жёсткая подвеска кабины - 6ти скоросная КПП без делителя
Выносливый, надежный, простой трудяга. Желательно брать на пневмобалонах перед и зад. Рессоры по нашему бездорожью долго не выхаживают.
Отличный трудяга на которого можно положиться. .
Опыт использования машины два года .авто 2000г.выпуска.Возникает один вопрос почему у них получается такая хорошая и надёжная техника . Пробег наверное больше млн.точно не знаю но при своевременном то. Прослужит ещё долго. Простой и надёжный ДВС . Неприхотлив в обслуживаний..............................................................................
Отличный автомобиль,на свои года.все просто и доступно,недорогой в обслуживании,
Работали с такой машиной меняли только мотор на миткаре, сайт для дальнобоев по запчастям, других проблем не было отличный вариант. Удобно и водителю и компании. Компания работает сразу на 10 таких грузовиках все работают прилично, есть некоторые детали н, но в целом отличный вариант.
Седельный магистральный тягач, предназначенный для перевоза больших грузов на большом расстоянии. Модель TGX сменила TGA, она более усовершенствована и мощней, чем его предшественник. Сама марка "MAN" это грузовик с величайшей буквы, каждый водитель знает, что немецкая машина- это хорошая машина. Каждый водитель который ездил на немце, с удовольствием скажет, что немец бесподобен по всем характеристикам.Мне очень нравится этот тягач, он хорош во всем как в тех. характиристиках так и в комфорте салона, он просторный и имеет их три варианта.Одним словом "Бесподобен". Всем водителям желаю, хоть раз проехать на этом аппарате.
Отличный автомобиль за небольшие деньги. Надежный и простой в содержании
Никогда не подводил.низкий расход топлива, недорогие запчасти, немецкое качество
Наверное один из лучших грузовых автомобилей. Просторный, высокий, мягкий по ходу . Двигатель работает тихо, почти как легковой. Нет характерного постоянного стука плунжеров. Выхлопа газов не чувствуется совсем, приятная машинка. Летом прохладно, зимой тепло, климат-контроль работает как надо! Родная магнитола и колонки работают отлично, ехать одно удовольствие! Вот дороги бы у нас везде были бы хорошие, тогда ходовку убить было бы очень сложно я думаю... Родные запчасти ходят очень по долгу. Экономичный двигатель. Да, еще широкие спальные места, очень удобные. Не знаю как кому, но мне очень нравится . Коробка автомат просто супер, можно ехать хоть вверх ногами. Горный тормоз тоже штучка супер! Ну и конечно же круиз контроль, это песня! Работать на этой машине одно удовольствие, (если при этом еще и зарабатывать ). Семь лет почти отработал на ней.
В первые когда я познакомился с этой машиной был сильно удивлён XXL это квартира нету тунели полы ровные ходить можно в полный рост рычаг передачь гидравлика хороша пока не течёт а если потекла ремонтировать без полезно тока менять так и удобно кнопка сцепления на рычаге переключения плавные что сказать машина изготовлена для работы и отдыха. Двигатели выносливые так и ещё что мне нравится что ремень только на генератор и кондёр если порвётся ехать можно. Компьютер не сложный даже если русефецирован больших проблем не создаёт обобщая машина хорошая во всех отношениях рабочая лошадка из германии.
Прекрасна машина, якщо за нею дивитись. За 4 роки експлуатації - жодної серйозної поломки.
Авто было у меня три года. Отзыв только положительный.
