| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 94 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.1 (л) | Объем двигателя |
Проблема с сервисом и запасными деталями. Неудобный салон. Хотелось бы дизельный силовой агрегат, чтобы иметь больший крутящий момент. Большой расход топлива.
Совсем недавно под руку подвернулся дешевый вариант неплохого джипа. Решил не мешкать и быстро оформил Mahindra MM 775 на себя. Машина была в неплохом состоянии, но требовала ремонта подвески и небольших кузовных работ. Столкнулся с проблемой запчастей, но решить их смог благодаря интернет дилерам. После месяца работ получил мощного зверя (около 100 лошадей), который готов преодолевать практически любую местность на хорошей скорости. Подвеска мягкая, рессоры и спереди и сзади. Карбюраторный мотор питается 95 бензином. Расход немного огорчает. В целом Махиндра ММ 775 довольно хороший и надежный рамный внедорожник.
