- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Надежный и дешевый.
Нет кикстартера.
Мотоциклы | Кузов |
Привод |
Надежный и дешевый.
Нет кикстартера.
Прикупил летом этого китайца и ни капли не пожалел. Отличный вид байка многих завораживал. Пришлось только наклеить наклейку Ямаха на его родное название, и получился японец за не большие деньги. Очень резвый и с хорошим звуком выхлопа. На холостых работает как часики, заводится электростартером, жаль только что не продуман кикстартер, потому как батарея аккумулятора не вечная и неохота с толкача заводить. Максималку выжимал 115км/час больше зараза ехать не хочет, но я доволен и этим . Радует расход 2,8л. на 100км. Все как в паспорте написано так и есть. Движок резвый 4-тактный 5- ступенчастый одноцилиндровый с воздушным охлаждением. Тормоза отличные дисковые и передние и задние. Весит мото всего 120кг. что не так уже и много на его объем двигателя 200куб. Мое впечатление хорошее и считаю что у китайцев большое будущее если они уже начали выпускать довольно таки не дорогие и качественные мотоциклы.