- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт5.0
- Цена3.0
- Дизайн5.0
качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Супер тарантас! Если не коробка автомат при моей манере езды ездил бы до сих пор и не обламывался! При таком объёме , если не шлифовать асфальт жрёт бензилина не много и любой какой не залей! По межгороду комп показывал расхот 9 литров на сотню!!!!! А если поддать коксу может и двацатку схавать! Так что судите сами как вам такой автомобиль!
Супер тарантас! Если не коробка автомат при моей манере езды ездил бы до сих пор и не обламывался! При таком объёме , если не шлифовать асфальт жрёт бензилина не много и любой какой не залей! По межгороду комп показывал расхот 9 литров на сотню!!!!! А если поддать коксу может и двацатку схавать! Так что судите сами как вам такой автомобиль!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
Сама вдала модель лінкольнів - Lincoln MKC. Перший Lincoln був 2.0 передньопривідний. Сподобався, але б нікому не радив 1 привід на це авто. Сили багато навіть в 2.0. що робить його при ривку трохи небезпечним. Також краще переплатити 1.5-2к$ за 2.3 двигун. Різниця в їзді відчувається, особливо при розгоні на більших швидкостях. Це мій другий Lincoln MKC, вже повнопривідний та з двигуном 2.3. По відгуках спеціалістів EcoBoost 2.3 вважаєтьcя самим надійним двигуном. На MKC з цим двигуном з перших випусків якраз навішували всі переваги, які не були і можливо і немає до тепер в 2.0. Такий і вирішив придбати, хоча взяв модель на 2 роки старшу. Перeваги: Перевагами вважаю практично все, за таку ціну. По надійності можу сказати, що за більш ніж 2 роки їзди не потратив ні 1 гривні на ремонт. Недоліки: Не можу сказати що це прямо недоліки, та все ж з 2.3 двигуном можна менше пити бензину. Тому що розхід 13 місто п’ють деякі нові машини з 3.5 двигуном. Також водіння. Воно не таке піддатливе, що як би логічно, бо це не спортивне авто, та воно важить 2.3 тони. Якщо б опустити центр тяжіння було б ідеально. Також простір салону. Це скорше компактний кросовер а ніж позашляховик. Для перевезень кидаються сидіння і тоді простору в багажнику достатньо. Взагалі не розумію людей, які пишуть що висока ціна. Навіть 23 року авто, які будуть в 2 рази дорожчі не будуть відповідати тій якості збірки та матеріалів які тут. Одна дверка лінкольна важить більше ніж дві дверки Nissan Rogue чи Dodge Journey. Якість збірки, безпека, та надійність на найвищому рівні, не говорю вже про комфорт, швидкість і т.д. Порівнювали з Lend Rover 2018 року то в ренджі значно менше функціоналу, не говорячи вже за комфорт якого там немає взагалі. Та рендж коштує 35 000.