| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 210 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
все остальное
галоген-не очень, лучше ксенон не оснащается парктрониками мастеров нету, вернее очень мало(но перед покупкой друг подсказал где обслуживать) говорят, что детали по 2 мес. едут, а то и больше, например противотуманка 2 месяца ехала
Всем привет! Решил несколько заполнить информационной вакуум вокруг интересного автомобиля Lincoln LS.Владею два месяца, до этого из похожих аппаратов пользовался Mercedes-Benz C 280 1994 гв, и Jaguar X-type (X400) 3,0 л 2001 гв. Машина превзошла ожидания.Машина не очень шустрая, максималка же по паспорту 190 кмч, но я никогда не гоняю.В то же время экономичная- 12-13литров "девяностопятого" в городе. Дорогу держит пристойно. Задний привод, хорошая развесовка, подвеска достаточно мягкая.Комфорт примерно такой-же, чем у англичанина (двое взрослых-водитель и передний пассажир, сзади же с комфортом разместятся только двое, и то ростом, желательно до 160см, если спереди сидит отнасительно высокий человек, например-180см, а если спереди человек ростом 160-170, то сзади уместятся двое, высотой до 170, выше 175 лучше назад не садится- голова будет касаться потолка). Шумоизоляция хорошая, шум дороги не раздражает, до 120 кмч можно говорить не повышая голоса (больше не пробовал-не люблю гоняться), пластик в салоне грубоват, хотя и не пошлый. В остальном все исполнено американцами по лучшим европейским стандартам- ничего не скрипит и не гремит. Дерево-деревянное, кожа-кожаная, алюминий-алюминиевый (хотя последнее не очень в американская традиция), безопасность, наверное, хорошая, 8 подушек безопасности.Двухзонный климат очень адекватный. Приборы отлично читаются, по эргономике ставлю твердую 5ку. Что касается надежности, то судить пока рано. За два месяца при пробеге примерно 60000км (37255 миль) залил масло в КП, в двигатель, заменил фильтры, поставил ксенон, парктроники, поменял противотуманку, поставил блок на КП (неудобно, т.к. установили со стороны моего кресла), но хорошо, что есть память положенийЕще один немаловажный потребительский плюс это неугоняемость машины (хотя странно было бы, чтобы с их количеством они были бы угоняемые) (3тьфу) из которой проистекают очень приятные тарифы по автокаско. Теперь о цене вопроса. Лично я маялся в бюджете 500-750тыс.руб.за 2-4х летний седан D класса. В эту сумму вышел LS с достаточно мощным двигателем и солидной комплектации. Правда там также вылезли огромные (типа камри) диваны (один из кт. я купил сыну)
