- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
расход топлива, управляемость
Привод |
расход топлива, управляемость
Перед покупкой Лифана Х60 рассматривал Кашкай, Митсубиси АСХ, Рено Дастер. Изначально планировал брать только новую машину, т.к. до этого был очень неприятный опыт с бэушным Ниссаном Х-trail. Лифан понравился тем, что достаточно резво едет при сравнительно небольшом расходе. Комплектацию взял класса Комфорт: литые диски, передние противотуманки, салон – кожа, подогрев водительского сидения, 6 направлений регулировки сидения, парктроник и, само собой, кондей. На сегодняшний день накатал уже 60 000, в автосервис за это время заезжал два раза – первый раз испортился корпус воздушного фильтра, второй – забарахлил переключатель воздухоподачи. Оба раза все починили быстро и без проволочек, что крайне удивительно для наших автосервисов.За рулем я ежедневно, в будние дни катаюсь на работу, по праздникам езжу на дачу в область (кто ездил – тот поймет). Каждый раз на выездах радуюсь, что у Лифана крепкая подвеска и хорошая резина, не подводил меня ни разу. Трассу держит на ура, колею, проложенную фурами, при перестроении практически не замечаю. Зимой, на скользкой дороге, один раз сработала АБС при экстренном торможении, испугала меня, конечно. Соблюдайте скоростной режим, и все будет хорошо. И удачи вам на дорогах!