30 отзывов о Lifan Solano 2010 года

Купил в салоне, хорошая, экономична в обслуживании автомашина. За период эксплуатации проблем не было. При пробеге 170 000 км поменял сцепление.Запчасти дешевые.тормозные колодки поменял при пробеге 130 000 км.

Всем привет, пишу свой отзыв первый раз но на авто.ру уже много лет, машин было очень много порядка 20 вплоть до L.K Prado, брал новым в салоне, потом случилось несчастье и пришлось подыскивать себе что-то под пятую точку за 200 деревянных. Долго мучился с выбором и вспомнил что как-то у меня года 3 назад было знакомство с солано, товарищ купил отцу и тот был очень доволен,пробег тогда был тысяч 17. Я позвонил товарищу и расспросил как там машина,есть ли какой гимор и к удивлению моему он рассказал что заменили 1 раз колодки и 2 раза косточки и все, а пробег уже составлял под 60 тысяч. Долго я не думал где-то неделю я просматривал авто.ру пока не появилось объявление что продается солано декабрь 10 года за 220т. в отл. состоянии 33т. пробег в Чехове от меня где-то 150 км. Еду туда смотрю машину торгуюсь до 200т и еду домой уже на солянке довольный но чувство неуверенности присутствовало не только всю дорогу но и где то месяц после покупки. Что в итоге. Уже почти 2 года езжу без проблем ни разу машина не подвела из вложений колодки по кругу 1 раз, косточки 1 раз, сразу сменил все масла и фильтра и это уже для себя поменял колонки люблю когда музыка играет качественно.Пол года назад чипанул и вообще машинка полетела на тахометре отсечки нет и мотор крутится по полной 8000 об., но я этим не злоупотребляю. Да еще поменял свечи и провода под зиму. Честно говоря я не ожидал такой надежности от китайцев,сейчас пробег 55000 и я на100% уверен что могу сесть и поехать в любую точку нашей страны и без проблем туда доеду. В завершении скажу что машине уже шестой год а она еще в офигенном состоянии,да есть несколько рыжиков но небольших которые я вылечу как только потеплеет и на подходе рулевые наконечники но тысяч 5 еще походят точно,да и стоят они копейки где-то по 350. за штуку + сход-развал и дальше вперед. Кстати металл на лифанах не фольга а нормальный видел в автосервисе битые солано и х 60 все там в порядке с металлом. Всем советую если денег мало а именно не более 200тысяч смело покупайте солано максимум 3-х летнего и наслаждайтесь почти новой машиной за 200 штук. Лучшего варианта не найдете 100%

Отличная машина-хоть и китаец. Сравнивать с нашим говном лучше не надо! У меня СОЛАНО 2010 года ни разу не подводила.Стоит каждую затраченную копейку!!!!!!!!!! Многое по ремонту можно делать самому.Смотрится прилично-все-таки Тойотовские корни.Запчасти беру от Тойоты-они дешевле(парадокс) и надежнее.Просторный салон,очень приятно отрегулированная подвеска,проходимость,большой клиренс(ДЛЯ СЕДАНА),прекрасный обзор,богатая комплектация.ЗА ВСЕ ЧЕТЫРЕ ГОДА-НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ О ВЫБОРЕ ЭТОЙ МАШИНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Полное соответствие цены и качества, в обслуживании неприхотлив.

Общен впечатленин хорошее,машина очень практичная и однозначно стоит своих денег!За 116т пробега ни одной серьезной полмки не считая сгоревшего попогрея:),все расходники менял вовремя,заменил сцепленее после 100 т,передние стойки , и задние ступицы(на одной накрыля датчик абс во второй подшипник) и акум.

Почти два года эксплуатации , проблем больших не возникало машина надежная , простая в обслуживание и достаточно комфортабельная . Единственный недостаток наша сборка , но если руки растут из того места - лечиться . Живу в районе дорог ВООБЩЕ нет , бетонные плиты и то не везде , все терпит . Нахватает шумоизоляции, но по сравнению с нашими тазиками ( было много есть с чем сравнивать ) очень даже и ни чего. По трассе не хватает мощности двигателя при чем существенно а если еще и кондиционер то вообще тупо едет. В остальном машиной доволен .

Приобрёл в июне 2010г. По сегодняшний день ни каких серёзных проблем не было. После 20т.км. заменил все четыре стоики. После конечно ведет себя обсалютно по другому. Устраивает все кроме одного. Шумо изоляция слабая. Есть какоето подвывание по моему со стороны кпп.Ходовая проктический вся от таёты скопированна. Так что с запчастями ни каких проблем. Напишите кто как устранили проблему с шумоизоляцией. А может тут ешё и кпп с таёты можно воткнуть?

Владею данным авто с декабря 2010 года в данный момент пробег 30000 км.Перед покупкой расматривал машины от б.у до новых.Б.у сразу из списка вышло так как б.у есть б.у...Остались варианты логан, ваз ,lifan.Впервые его увидел на улице около магазина.Стояла белая неизвестная для меня машина с названием lifan 620 со светлым салоном.Любопытство свое взяла...Пришел домой и давай в интернете искать...Нашел но под названием solano.Так к логану и ваз прибавилась эта марка.Около 1.5 месяцев лазил по интернету и смотрел отзывы да есть хорошие,но и плохие кому как повезет...Наступил декабрь и я решил ее купить...И вот я стал обладателем серебрянного solano.Обкатку проходил не давая больше 3000 оборотов.После 0 то(1500км) машина стала резвее.Поменяли масло даже в коробке.На трассе чувствовал себя уверенно.На обгон идет резво.Максимум разгонял до 160.км.Машиной доволен.В салоне как многие говорят "не воняет"Запах был один раз когда в багажнике пролилось 4 литра стеклоомывателя.Выветривался неделю.Обшивка ни где не крипит и не отходит.За все время эксплуатации поменял лампочки ближнего света на 16000 км.Одна перегорела а другая лопнула.Врезался зимой в гололед в автовоз. Итог погнуло весь номер и трещина на бампере под ним.Даже ремонтировать не стал невидно,номер закрывает.Так в целом машиной доволен.Едишь в побке все достают с вопросами что за марка,ну как ....

Хэллоу дорогие братья и сестры. Ненавижу писаки, но достало читать отзывы от людей которые не разу не имели китайца, зато больше всех имеют клаву . Вообще то никогда не делил для себя автомобили на японские и не очень, немецкие и отстой. А уж тем более по классам. Выбирал всегда ту которая удобна именно мне. И плевать то что я езжу на той или иной марке. Не подводит? Устраивает? Ездий! Не влезаешь в машину продавай или худей. Хотя Вру! Есть один параметр, по которым я отличаю хорошие машины, от основного потока. Существуют автомашины, и автомашины с прицепом. Плохая машина прицеп не потянет. Мы это знаем, верим в это, и пропаведуем. Даже бибикаем друг другу, приветствуя друг друга в потоке и таким образом выражая респект и уважуху. Я даже раз по молодости купил как то американский хлам, но с фаркопом и измучился с ним до безумия. Но сейчас не об этом.Автомобиль Лифан Солано – это нормальный полноценный автомобиль, но изготовленный к сожалению для многих, всего лишь на обычном заводе, где безликие роботы, тупо, выполняют поочерёдно ту или иную операцию, в результате чего в конце конвеера появляются обычные средства передвижения. Это конечно большой минус. Авто не для души, однозначно. Обыкновенный ширпотреб. Другое дело авто изготовленный в Латвийском гаражно-строительном кооперативе, где дядя Ильяс не спав трое суток, отпиливает болгаркой и приваривает газоэлектросваркой, различные куски металла, к будущему новенькому Лексусу, а старенький дядюшка Линес, не смотря на пенсионный возраст, мучаясь с непослушной бумагой, изготавливает, для него документы. Стараясь при этом угодить будущему счастливому обладателю, настоящего чистокровного японца. Что бы прежним владельцем, был указан обязательно интилигентный пожилой немец, некурящий, использующий его исключительно для поездок раз в два месяца через квартал ,к тёще, и аккуратный на столько, что автомобиль за двадцать лет эксплуатации выглядит лучше нового и до сих пор ещё пахнет свежей краской. На таких авто ездить нельзя, они покупаются исключительно для души, так как в них можно сказать её вложили и как правило устанавливаются на видном месте во дворе, что бы каждый мог полюбоваться этим шедевром и позавидовать его счастливому обладателю, вот мол Вася поднялся. Вот и я купил такой вот Соланчик, в нем уже есть всё, и не занятся шоппингом, не выбрать самому магнитолу и колонки, не обтянуть сиденья на выходных дермантином. Всё буржуи предусмотрели. Всё да не всё! Пришлось купить ароматизатор. Штатного нет. Застраховав авто от Каски, посмотрел топ гир. Вышел во двор, сел в машину завёл.Выехал на дорогу, встал. Сколько выдаст до сотни? Жму! Она срывается с места. Пру! Спидометр шкалит. Пру! Шкалит. Выжал 200 км /ч . Вот так вот а вы говорите до сотни. Прёт только в путь. В чём дело? Движёк. Там он хороший оказывается. Надо же, а мы все думали. Нормалёк. Действительно прелесть, соглашусь с большинством.Что ещё придумать, как протопгирить думал неделю. Всё работает, ничего не ломается. Что за дела? Дальняк! Вот что покажет думаю. По работе надо было сьездить в Кострому. По трассе идёт как влитая. Раньше Волги мне мешали, теперь все. Да кстати никакой запах не раздражает нюх. У меня было много автомобилей , один пах собаками, другой пах старой супружеской парой, третий сеном, балалайкой и селькой жизнью. А этот нет, обманули на форумах. Отсутствует токсический запах, не ощущается. Обычный для машины, запах. Новьё вот и пахнет. Бывает и хуже.Ехал с друганом, включил обогрев сидушек. Тайно включил, незаметно. Четыре минуты. Смотрю лезет на потолок, спёкся, выскочил и убежал. Больше я его не видел. Значит работает нормально , поставим в свой блокнотик ещё один плюсик. Кондиционер дует так что в холодильнике если сидишь Ташкентом кажется по сравнению с Соланчиком. Это превосходно, не люблю потеть, да и одежда от этого портится.Бензин ест хорошо, но заправляться надо на Лукойле. Иначе плохо ест другой, давится.В принципе машина как машина, не знаю, если бы у меня была ещё одна жизнь, купил бы сразу Соланчик не думая. Кто то скажет мол стыдно на нем ездить. Может быть, поверю. Но дело тут тогда не в машине уже, а в человеке. Значит у тебя комплексы парень! Избавляйся немедленно.На меня просто тётки падают когда я иду по улице. Даже если я в ватнике и не мылся неделю. А я не обращаю внимания на это, иду себе по своим делам и иду.Не в машине дело. Атлет на Соланчике, лучше рахита на Х5, для меня во всяком случае.Вот такая ситуация у меня сложилась. Хорошая машина или плохая решать вам. А со своей стороны я могу дать положительную рекомендацию данному авто.П.С. Я читал в газете что даже популярнейший Д.ж. Фаец ездит на Солано. А это о чём то говорит. Не правда ли.Всем удачи и в жизни и в бизнесе и что бы вы имели китайца а не китаец вас.

п опараметрам машина хороша но очень легкая при скорости 130 при встречной фуре просто кидает в сторону передние подшипники ступиц пропускают воду менял дважды цена на авто конечно дешевая но безопасности не какой железо очень тонкое двери плохо закрываются чисто одноразовый авто

Так себе машина (?). Кроме двигателя - который урчит - о надежности говорить ой как рано!! Внешность на 4+ , но не более. Удобный !? -- как сказать ! - надо прывыкать. Металл капризный - тонкий - пальцем вмятину можно сделать. Внутренний пластмасс- особенно на бордачках бороды слабый - ненадежный- крепёж выходит из строля самопроизвольно.
Для её класса очень шумная.

Купил в октябре 10. Авто очень даже приятно удивило. При обкатке ела 9 л, но после2,5-3т.км зимой потребление снизилось до 7,8, а летом до 6,8 -7,0 л на 100км. Салон приятный, сверчков пока нет, а пробег больше 40т. км. Шум в салоне нарастает после 100км. Да, специфический запах в салоне первые 3 месяца. Тупит при разгоне, обгоне. Но так достаточно резвая - до130-140км нагоняет быстро и держит спокойно, дальше бензин течет рекой. Летом от Одессы долетел за 19 часов. ТО прохожу регулярно по регламенту, но у китайцев оно почему-то частое и дорожает неприятно. После первого ТО зашумели передние ступич. подшибники, заменили по гарантии. Пявилась корозия под хромированной накладкой над задними номером, на 37т.км пявился не значительный люфт рулевых реек - по гарантии все сделали. Ну 2 раза менял лампы фар. Плохое качество дверных молдингов, двери нужно закрывать с определенным усилием, но на скорость не влияет. А так товарищи из Черкеска пока стараются, наверное под контролем китайцев.

Владею "ЛИФАНОМ" с сентября 2010г. Когда покупал нравился, ВАЗ-отмёл сразу, хотя у самого пятнашка /вторая машина/ и посей день. С начала остановился на ШАНСе /изходя из цены/, но когда увидел ЛИФАН-Солано /сначала в интернете, потом и в салоне/ все вопросы отпали сами собой. Вот эксплуатирую второй год, пробег 85000 /авто брал, что-бы ездить, а не смотреть на неё/. Если сравнивать с ПРИОРОЙ /ИЗХОДЯ ИЗ ЦЕНЫ/ неизвестно, что лучше. Датчик скорости "улетел" на 32000км.,55000км.-передний ступичный подшипник-заменил, 69000км.-задняя ступица /не разборная/-замена , 80000км.заменил сцепление /комплект/, а цена на запчасти..., кто столкнулся тот знает. А такие ремонты для авто не пробежав и 100000км.не от хорошего качества. А шумоизоляция?-дашь 120км/ч уши закладывает или другой пример: еду, а на задней седушке негромкий звон, как-будто гайки звенят,а оказалось-датчик ABS в заднем колесе. А какой борт.компьютер?, и где кожаный салон???

В этом сентябре пошел второй год как я владелец Солано, ну что сказать накатала 40тыс. , машина хорошая не разу не подвела, но сервис ужасный, её в хорошие руки мастера и ей цены не будет. Попала в ДТП, в левую заднюю дверь въехала наша старая белая девятка, в результате моя дверь в хлам под замену, а у неё царапина которую невидно, следовательно металл тонкий и очень гнучий. Хочу продавать только из-за того что ремонтировать очень дорого

купил в ноябре 2010 пробег 25000 ,могу сказать машиной доволен,проблем пока не было,поменял противотуманную лампочку цена вопроса 90 руб,ТО делал сам,слабовата на обгонах,нужно переключаться иначе мрак,мотор бы 1,8 было-бы поглаже,дизайн неплохой за такие деньги лучше не купить новую машину с такими опциями,слабая шумка,радует дорожный просвет проезжает практически везде,а у нас хороших дорог практически нет,салон большой вполне удобный,багажник вместительный,прошлой зимой проблем не было посмотрим,что будет этой.До этого был старенький Опель омега не могу сказать,что лифан лучше,но он новый.

Приобрел осенью прошлого года, машиной доволен. Мотался за 1500 км, круги по городу и лен. области. Зимой отъездил на 5+ резина как была всесезонка не менял.На обслуживание тоже грех жаловаться хотя просто повезло с салоном. Кто на китайцев гонит значит за руль не садился, была беха 525, был гольф, 8, волга соланко всяко приятнее. Единственный минус после бмв, движок 1,6(с бехи и пересел). Жене взяли смайла 3 месяца назад- более чем довольна, сам беру когда по петроградке мотаюсь- юркая мелочь)) и с парковкой +.Солано всяко лучше гнилого мерса 20 лет + опции+ комфорт.Сейчас в связи с увеличением семьи продам соланку и возьму китайского джипа. Наши еще лет двадцать не научатся авто делать, а брать х.з. что с переплатой нет возможности.

Макуха!! - определение более чем верное. Наши машины сделаны - как и эта - молотком и кувалдой !! Вроде крепкая и в тоже время весь метал играет- попробуйте пальцем надавить на бок двери, капота, крыла - вмятину гарантирую !! И сама сборка и крепежные детали плохо продуманы. Бампер провис ??- снимите планки крипежа , срежте пластмасовый крепеж и поставте назад на болты!! Неработает одна из колонок магнитолы ??- вскройте , навернека плохая пропайка деталей !! И ТД. И ТП.
Много замечаний и существенных - про сервис вообще молчу--УРОДЫ!! - ничего исправлять нехотят .
И вообще шумная машина .
Вот по этому и говорю -- Наши машины и проще и в ремонте легче и дешевле. Я влез в кридит - теперь терплю!! Закончится, поменяю на 14-ую
А там сами смотрите- Успехов.

Восторг, Жена отказывается менять авто, даже в шутку. До этого были- Рено фуего, меган, сценик, Ниссан альмера, санни, Додж караван, форд сиерра, блейзер, кадилак srx, киа сепия и кажется еще чего-то забыл. Я езжу год на машине- потом надоедает-меняю.Так вот до этого я случайно купил битый лифан бриз, отремонтировал почти даром, и стал кататься, когда решили брать новую машину эту отдал сыну и купил солано. Дороги у нас отвратительные, а я ношусь(просто не могу ездить медленно) сразу купил аммортизаторы пожестче (каяба-12тыс+3тыс установка).И местные завидев машину прячутся по кюветам, зная что проскочу полюбому. На трассе уважают, даже фуры быстрее обычного покидают полосу, завидев приближающийся солано. По поводу попрессовать- было дело, если держать обороты не менее 4 тысяч движок просто рвет, Тягался с SRX (400л.с.)на трассе- у него фора при старте за счет полного привода (солано просто буксует) но с отрывом метров в 5 можно держаться. Толкался с разными крутыми машинами, на равных. редко кто может потягаться. И откуда такая дурь в движке 1,6 литра? По поводу разных там негативных отзывов, читал что сиденье не удобное, но помараковав с сиденьем минут 10 я окончательно настроил его под себя и вполне доволен, по поводу шумов- их почти нет, в экстремальных ситуациях появляются звуки сзади справа но это на бездорожье. Коробка переключалась не очень четко но быстро притерлась. Салон шикарный, если закрыть глаза на небольшие нестыковки (скажем, торпеды с дверной обшивкой) Машину с дороги кажется никакими силами не выкинуть, салон вместительный, багажник большой, если надо можно откинуть часть спинки заднего сиденья и везти длинномеры.Фары освещают прекрасно, все видно, кондиционер настраивал долго, то холодно, то дует, но приноровился, нашел комфортное положение.Клиренс- позавидуют многие паркетники, не джип но любой бордюр не страшен. Магнитофон юсб издает на удивление качественный звук. Резюме; за 400 тыс руб -автомобиль в котором чувствуешь себя не хуже, чем в бизнесклассе. Подарок! спасибо Китаю, что есть серьезная фирма Лифан, которая изначально выпускала мотоциклы, а говорят еще и самолеты, которые не падают. По крайней мере мой Солано- точно самолет.(на днях мне предложили всего за 50тыс вдвое поднять мощьность движка, я думаю а надо-ли?

Нормальный автомобиль за такие деньги.Зимой тепло,летом прохладно с кондиционером правда мотор вялый (не хватает мощности на загородных трассах),а так спокойный семейный автомобиль. Мне нравится.

Начну с того, что у моих родителей была одна машина на двоих, наша русская"пятнашка"! Вскоре мама получила права и одну машину делить им пришлось! это неудобно очень и они решили купить еще одну! Долго просматривали в интернете различные марки машин и отзывы о них и остановились на лифанчике солано! Купили они ее приблизительно за полмиллиона! Мне она с первого взгляда безумно понравилась! Черного цвета, красивая, кожаный салон, вся такая плавненькая, но это только с виду! На деле все оказалось совсем не так сказочно! Через полгода полетел кондиционер, как пахло безумно ужасно в салоне кожей непонятно производства(видимо Китай, так как машина китайская, только сборка наша), не помогали ни аэрозольки всякие, ни "пахнушки", которые вешаются в машину! Словом, НИЧЕГО! Далее полетела какая то запчасть в машине, найти где купить оказалась огромной проблемой! Нигде нет! Так что лучше задуматься прежде чем покупать! Лучше купить известную марку автомобиля и знать, что всегда найдешь или анологичную деталь или фабричную!