| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 106 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Ступичные передние подшибники, корозия под хромированной накладкой заднего номера, рулевые рейки. Но все по гарантии делалось.
Купил в октябре 10. Авто очень даже приятно удивило. При обкатке ела 9 л, но после2,5-3т.км зимой потребление снизилось до 7,8, а летом до 6,8 -7,0 л на 100км. Салон приятный, сверчков пока нет, а пробег больше 40т. км. Шум в салоне нарастает после 100км. Да, специфический запах в салоне первые 3 месяца. Тупит при разгоне, обгоне. Но так достаточно резвая - до130-140км нагоняет быстро и держит спокойно, дальше бензин течет рекой. Летом от Одессы долетел за 19 часов. ТО прохожу регулярно по регламенту, но у китайцев оно почему-то частое и дорожает неприятно. После первого ТО зашумели передние ступич. подшибники, заменили по гарантии. Пявилась корозия под хромированной накладкой над задними номером, на 37т.км пявился не значительный люфт рулевых реек - по гарантии все сделали. Ну 2 раза менял лампы фар. Плохое качество дверных молдингов, двери нужно закрывать с определенным усилием, но на скорость не влияет. А так товарищи из Черкеска пока стараются, наверное под контролем китайцев.
