Маленькая мощность, не работают амортизаторы, хрупкий пластик, не продуманная конструкция.
Мотоцикл подойдет для приобретения начальных навыков езды на мотоциклах, в частности по бездорожью. Либо для неспешного передвижения по дорогам и бездорожью.Тормоза слабые, по непонятным причинам сзади установлен двух поршневой суппорт, а спереди однопоршневой. В подвесках работают только пружины. Передняя вилка легко скручивается при торможении передним тормозом, что может привести к падению. Задняя прогрессия на бронзовых втулках быстро изнашивается в грязи, лучше сразу заменить втулки на капролон.Пластик очень хрупкий и не окрашен в массе, поэтому даже при слабых ударах трескается. Форма мотоцикла с раздутыми боками не дает возможности нормально ехать стоя. Ноги приходить растопыривать в разные стороны. Двигатель надежный (за счет маленькой мощности) и неприхотливый, способен прослужить десятки тысяч км, при соответствующем обслуживании. На бездорожье мощности двигателя откровенно не хватает, нормально передвигаться можно только на 1 передаче.
Дешевизна как самого мотоцикла, так и запасных частей, малый расход, лёгкость в управлении
Не очень крепкая рама, отсутствие подшипников в задней прогрессии, слабая на кручение вилка.
Мотоциклом владею с 2011-го года, в целом доволен, плюсов больше, чем минусов, последние легко устраняются, если голова и руки на месте. Не понравилось сразу- глушитель, у которого звучание как у мопеда, стоковый руль не шибко удобен, пришлось заменить, ну и конечно-же головной свет и оптика никуда не годится, только под замену. Больше всего порадовал двигатель, как и где только не топил- живучий, к маслу не шибко прихотливый, но и что- попало лить не стоит. Шибко много оборотов не крутит, да на бездорожье это, собственно, и не нужно, зато хорошая тяга с самых низких оборотов. Так-же несомненно хорошо- наличие пакета документов. О покупке ещё ни разу не пожалел, дерзайте товарищи)) Ну и фоточка что доработал и как в целом выглядит)
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
16 тыс.км 3.5 л / 100 км Поездки в городе
Суперовий мото на цю кубатуру, їде і виглядає значно дорожче, ніж коштує. Розгін, максималка, витрата пального, м\'якість підвіски, наявність ABS, і однозначно класний вигляд робить KP 250 поза конкуренцією в сегменті.
Ні разу не пошкодував
