дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона
Мотоцикл на удивление хороший. Куплен с пробегом 3тыс, продан 11,5тыс. Долго сомневался в целесообразности покупки китайского продукта. За время эксплуатации никаких критических поломок не было. Да и омрачающих, то есть мелких постоянных тоже. Была проблема обрывов тросика сцепления, но поменял на новый и забыл. Удобство для любителей спортбайков. Заводится без проблем, хоть и переживал, что нет кикстартера. Ускоряется резво, но в то же время не теряет водителя. Расход до 4л на сотню. Водяное охлаждение-огромный плюс! Цена-качество на уровне.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, простор салона
Мотоцикл на удивление хороший. Куплен с пробегом 3тыс, продан 11,5тыс. Долго сомневался в целесообразности покупки китайского продукта. За время эксплуатации никаких критических поломок не было. Да и омрачающих, то есть мелких постоянных тоже. Была проблема обрывов тросика сцепления, но поменял на новый и забыл. Удобство для любителей спортбайков. Заводится без проблем, хоть и переживал, что нет кикстартера. Ускоряется резво, но в то же время не теряет водителя. Расход до 4л на сотню. Водяное охлаждение-огромный плюс! Цена-качество на уровне.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Суперовий мото на цю кубатуру, їде і виглядає значно дорожче, ніж коштує. Розгін, максималка, витрата пального, м\'якість підвіски, наявність ABS, і однозначно класний вигляд робить KP 250 поза конкуренцією в сегменті. Ні разу не пошкодував
