дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза
дорожный просвет, расход топлива, объем багажника, простор салона
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Суперовий мото на цю кубатуру, їде і виглядає значно дорожче, ніж коштує. Розгін, максималка, витрата пального, м\'якість підвіски, наявність ABS, і однозначно класний вигляд робить KP 250 поза конкуренцією в сегменті.
Ні разу не пошкодував
дорожный просвет, шумоизоляция
Классный мот для города.
Использовал для коротких поездок на работу - за сезона накатал 12К км.
Прблем никаких не было. Охлаждайку нужно заменить сразу - по умолчанию залита g11 автомобильная.
АБС не раз выручал. Крузил 107 - 7,5К RPM. Не в напряге едет 95 км.ч. Максималка 125 км.ч. Веса хватает, легко по пробкам проскальзываешь по межрядке.
Вибрации больше в сравнении с Kawa Z250.
Качество субьективно норм хотя теряет внешний вид достаточно быстро - появились рыжыки.
Вдвоем ехать норм.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Уже 3й китаец и третий сезон. Отличный мот для поездок по городу и на работу. Накатал 11К за 5 месяцев - в целом очень доволен.
Не подводил, работает без сюрпризов - сел поехал.
Хорошее качество сборки не смотря на то что Lifan.
Отличная управляемость, посадка под рост 183см в самый раз.
Чувствуется вибрация особенно на подножках. Уменьшилась после обкатки но полностью не ушла.
Максималка 125 км.ч при весе 100кг. Дальше красная зона. На максималку выходит очень быстро. Двигатель любит работать на средних оборотах - но тянет и на низких.
Комфортная скорость на трассе 105-110 кмч. Расход до 4 литров.
Клиренс небольшой - если вдвоем можно задеть лежачего выхлопной.
Передачу можно недовключить - требует внятного нажатия на лапку. Нейтралка ловиться легко.
Тормоза лучшие из того, что я пробовал АБС отлично работает.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива
Очень сильно понравилась подвеска ,она выше всяких похвал ,отрабатывает все неровности ,ямы и тому подобное .фары плохо светят ,раньше у меня был Лифан 150 просто обычная фара с лампочкой простой ,свет был классный ,здесь же они что-то крутили ,лепили ,линзы эти и стало хуже намного ,ближний свет вообще не светит ,дальний куда не шло ,но он светит направленным лучом на расстоянии метров 7 примерно .динамика мотора хорошая ,передачи очень короткие ,приходится щёлкать каждую секунду ,на низах он вообще не едет ,дёргается ,нужно ездить в пределах 5-7 тыс ,оборотов
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива
Классный мотоцикл, кто думает над покупкой, можете сразу ехать и покупать. Нет вибраций на оборотах, очень крутая подвеска, сбитая, ничего не стучит. Мотоцикл рулится как велосипед, нестрашно закладывать в повороты. Тормоза выше всех похвал. Единственный огромный минус, свет не светит вообще, когда я смотрел обзоры на ютубе, думал что он слабый, но когда лично проехался на нем ночью понял, что его совсем нет
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Класный городцкой мотоцикл. Очень приятный в управлении. Хорошая динамика и превосходные тормоза с АБС!!!
