| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, цена
пока очень мало информации об узлах , запчастях.. да у дилеров пока еще не шибко с дополнительными аксессуарами. хоелось бы иметь что-то типа руководства по ремонту и эксплуатации, как на многие другие иномарки.
автомобиль полностью соответсвует своей цене. просторный, но не лишенный недостатков автомобиль. после Lifan на десятку садиться уже не хочеться. Да и по безопасности этот авто превосходить самую безопасную (но не выпускающуюся массово) из наших авто Приору Люкс. Результаты краш-теста на официальном сайте лифан-бриз.
Нравится то, что машина не имеет явно китайского дизайна. если не ошибаюсь, то над внешним видом потрудились умельцы итальянского ателье. На вид машина броская,выделяется среди других авто. езжу с октября 2007 года и не перестаю замечать, как на машину оглядыватся, подходят, рассматривают, расспрашивают. тоже самое и у других владельцев этого авто.
