- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
качество сборки, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач
качество сборки, тормоза, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество сборки, тормоза, управляемость
Ну вот и появился у меня просто огромный автомобиль, или небольшой автобус, это как посмотреть.
Большая семья заставляет задуматься о вместительной машине, особенно когда в стандартную не все входят.
Даже простые поездки на дачу сопряжены с большими неудобствами.
В течение года подбирал машину, так как транспорт был - Газель 3210 - 8 мест, категория В. продавалась медленно, спрос низкий, как продал , так это вообще история. но сами понимаете газель должна работать, а не стоять под дождем и снегом, и гнить за год проехал всего 3000 км, и то два раза по межгороду перевозил вещи, так как ни в один гараж не входила.
Выбирал долго и упорно, правый руль отметался сразу и безоговорочнохотя выбор есть и намного больше чем леворуких, и комплектация круче, был опыт вождения праворукого авто, на дальних поездках неудобно, особенно по серпантинам, или за большегрузом subaru impreza. Спорить ни с кем не буду, но большой автомобиль требует более осторожного вождения 4 детей, жена , а может еще и бабушки, повторюсь правый руль не рассматривался.
Копил деньги и присмотрел себе Lifan MyWay. Много вокруг него ходил, несколько раз тестил в Дюке. Попросил дать на размышление сутки и поехал домой ко всемирной паутине. И вот какая беда информации очень мало, к китайцам везде недоверие просто потому, что Китай
Не смотряя на все сказанное решил остановиться на Майвее так как денег в обрез, а время идет.
И вот первый раз перед своим потенциальным авто - еще грязный, с автовоза, вечером позвали по приезде автовоза, посмотретьпоразил меня своим видом, все что хотел, стояло передо мной.
Я не силен в плане оценки дизайна, или там динамики разгона и удобства салона.
Но вот мое описание авто:
1очень вместительный длинная база 4440 см, широкий, стоит 3 ряда сидений. Места - ВАГОН, можно ходить между сиденьями.
2комплектация Lux+ - вбольше не знаю что сказать очень доволен, даже у жены на corolle уже чувствую что как-то динамика слабовата. заправляю пока лукойл-евро, но что-то дорого, пока-что считаю расход, а потом буду выбирать заправки время подумать естсе что нужно есть - электростеклоподъемники 4, люк - тоже электропривод, зачем нужен люк, не знаю - побаловался 2 раза :-, центральный замок с ДУ, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя с кнопки, электроусилитель руля, зеркала с электроприводом и обогревом, воздуховоды на третий ряд сидений, подогрев передних сидений, мультимедиа с 9-дюймовым экраном, камерой заднего вида и 6 динамиками выдает ооооочень достойный звук, задние сиденья складываются в ровный пол, обогрев заднего стекла, задний парктроник, системы безопасности ESP, ABS+EBD, 2 подушки, туманки, ЭРА-ГЛОНАСС, крепления Изофикс, мультируль, салон кожа, литье на 17.
3двигатель тяговитый, схватывает с низов, разгоняется быстро, но предпочитаю спокойный тип езды, ни с кем на светофорах не гоняюсь. в гору тянет как танк, ь, может кто что подскажет
4расход за 2 месяца в среднем- 13 литров по городу обкатка, по трассе еще не ездил
5подвеска просто имиляет, едет четко, мягко, плавно, всех полицейских лежачих проходит только звуком тук-тук, разгонял до 170 км/час для пробы - держит дорогу прекрасно что-то много нахвалил, но так оно и есть
Что не нравится: нет обогрева лобового стекла. Для снежных и холодных зим это крайне нужная опция. И хотелось бы, чтобы четче подгонка деталей кузова была. В моей машине все ок, но из предлагаемых вариантов находил такие косячки.
Ну вот и все пока, о впечатлениях, если что-то нужно уточнить спрашивайте.
дизайн кузова, расход топлива, управляемость
Состояние автомобиля хорошее, никаких вложений не требует. Продажа в связи с покупкой квартиры. Так бы автомобиль не продавали. Ржавчина отсутствует. Менялись в периоде эксплуатации автомобиля: пыльники, уплотнительные резинки, сальники. ТО масло, фильтры. Резина летняя. Фрион в кондиционере менялся 2019 года. Стойки амортизатора передние и задние в комплекте в 2019 году, из-за протекания масла передней левой стойки. Остальное все родное. Царапины - микро, до 2 мм очень мало по автомобилю. Экономная, для города и для семьи идеальна. Ранее указано, продажа из-за недостатка денег для покупки автомобиля.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Суперовий мото на цю кубатуру, їде і виглядає значно дорожче, ніж коштує. Розгін, максималка, витрата пального, м\'якість підвіски, наявність ABS, і однозначно класний вигляд робить KP 250 поза конкуренцією в сегменті. Ні разу не пошкодував