3 отзыва о Lifan 320

В целом, автомобилем, я с семьёй остались довольны. Неприхотливый городской авто. Приобрел с пробегом 50000км. За три года эксплуатации пробег ~30000км. Из ремонта - реставрировал рулевую рейку /начала течь/ и замок зажигания. Менял трубы выхлопной системы, так как проржавели. Всё остальное - плановое ТО, тормозные колодки по износу, свечи и ремень ГРМ по регламенту. Ремонт и обслуживание дешёвое.
На момент продажи ржавчины по кузову не было, только небольшие рыжики на местах сколов и царапин.
Машинка веселая, комфортная, юркая, довольно динамичная на свои 1,3л. Подвеска мягкая.
Забавляла схожесть с мини купером. Кто не сильно в машинах разбирается, могли путать.
Кому нужен небольшой комфортный автомобильчик для повседневной эксплуатации, но не скучные матизы, ланосы и им подобные рекомендую обратить внимание на Лифан. Главное - как в любом авто - не приобрести ушатанный экземпляр.

Состояние автомобиля хорошее, никаких вложений не требует. Продажа в связи с покупкой квартиры. Так бы автомобиль не продавали.
Ржавчина отсутствует. Менялись в периоде эксплуатации автомобиля: пыльники, уплотнительные резинки, сальники. ТО масло, фильтры. Резина летняя. Фрион в кондиционере менялся 2019 года. Стойки амортизатора передние и задние в комплекте в 2019 году, из-за протекания масла передней левой стойки.
Остальное все родное.
Царапины - микро, до 2 мм очень мало по автомобилю.
Экономная, для города и для семьи идеальна. Ранее указано, продажа из-за недостатка денег для покупки автомобиля.

Ну вот и появился у меня просто огромный автомобиль, или небольшой автобус, это как посмотреть.
Большая семья заставляет задуматься о вместительной машине, особенно когда в стандартную не все входят.
Даже простые поездки на дачу сопряжены с большими неудобствами.
В течение года подбирал машину, так как транспорт был - Газель 3210 - 8 мест, категория В. продавалась медленно, спрос низкий, как продал , так это вообще история. но сами понимаете газель должна работать, а не стоять под дождем и снегом, и гнить за год проехал всего 3000 км, и то два раза по межгороду перевозил вещи, так как ни в один гараж не входила.
Выбирал долго и упорно, правый руль отметался сразу и безоговорочнохотя выбор есть и намного больше чем леворуких, и комплектация круче, был опыт вождения праворукого авто, на дальних поездках неудобно, особенно по серпантинам, или за большегрузом subaru impreza. Спорить ни с кем не буду, но большой автомобиль требует более осторожного вождения 4 детей, жена , а может еще и бабушки, повторюсь правый руль не рассматривался.
Копил деньги и присмотрел себе Lifan MyWay. Много вокруг него ходил, несколько раз тестил в Дюке. Попросил дать на размышление сутки и поехал домой ко всемирной паутине. И вот какая беда информации очень мало, к китайцам везде недоверие просто потому, что Китай
Не смотряя на все сказанное решил остановиться на Майвее так как денег в обрез, а время идет.
И вот первый раз перед своим потенциальным авто - еще грязный, с автовоза, вечером позвали по приезде автовоза, посмотретьпоразил меня своим видом, все что хотел, стояло передо мной.
Я не силен в плане оценки дизайна, или там динамики разгона и удобства салона.
Но вот мое описание авто:
1очень вместительный длинная база 4440 см, широкий, стоит 3 ряда сидений. Места - ВАГОН, можно ходить между сиденьями.
2комплектация Lux+ - вбольше не знаю что сказать очень доволен, даже у жены на corolle уже чувствую что как-то динамика слабовата. заправляю пока лукойл-евро, но что-то дорого, пока-что считаю расход, а потом буду выбирать заправки время подумать естсе что нужно есть - электростеклоподъемники 4, люк - тоже электропривод, зачем нужен люк, не знаю - побаловался 2 раза :-, центральный замок с ДУ, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя с кнопки, электроусилитель руля, зеркала с электроприводом и обогревом, воздуховоды на третий ряд сидений, подогрев передних сидений, мультимедиа с 9-дюймовым экраном, камерой заднего вида и 6 динамиками выдает ооооочень достойный звук, задние сиденья складываются в ровный пол, обогрев заднего стекла, задний парктроник, системы безопасности ESP, ABS+EBD, 2 подушки, туманки, ЭРА-ГЛОНАСС, крепления Изофикс, мультируль, салон кожа, литье на 17.
3двигатель тяговитый, схватывает с низов, разгоняется быстро, но предпочитаю спокойный тип езды, ни с кем на светофорах не гоняюсь. в гору тянет как танк, ь, может кто что подскажет
4расход за 2 месяца в среднем- 13 литров по городу обкатка, по трассе еще не ездил
5подвеска просто имиляет, едет четко, мягко, плавно, всех полицейских лежачих проходит только звуком тук-тук, разгонял до 170 км/час для пробы - держит дорогу прекрасно что-то много нахвалил, но так оно и есть
Что не нравится: нет обогрева лобового стекла. Для снежных и холодных зим это крайне нужная опция. И хотелось бы, чтобы четче подгонка деталей кузова была. В моей машине все ок, но из предлагаемых вариантов находил такие косячки.
Ну вот и все пока, о впечатлениях, если что-то нужно уточнить спрашивайте.