- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
- отличная динамика
- ограниченные внедорожные способности
Привод |
- отличная динамика
- ограниченные внедорожные способности
Автомобилем владею с 2006 года. Сравниваю с имеющимся Тойота Харриер 1999 г. (передний привод, коробка автомат, пружины спортивные, расход 10-12 литров). Уважаемые читатели - японцы себя любят и для своего рынка фаршируют модели более полно - к примеру на модели указанного года раздельный климат на водителя и пассажира, пактроник был в базовой комплектации - специально пробил по вину, думал что при продаже "разводят". На "правом" авто стоит аудио система которую мне в салоне при продаже "леворульной" не предложили в первой комплектации, сказали идет только на 2-3.При эксплуатации обратил внимание на наличие нескольких режимов на автомате "правого" авто, для лексуса нет такой комплектации из-за чего на мой взгляд нервная манера езды как-то гасится автоматом и у пассажиров заднего сиденья голова не отваливается. Пожелание японцам - на европейский рынок поставляйте с внутреннего конвейера машины только с левым рулем. Не знаете как делается - посоветуйтесь с ребятами на "ВАЗе". Хороший и надежный японец.