22 отзыва о Lexus RX 300

Задача при покупке стояла следующая: хотелось автомобиль универсальный, чтобы и на рыбалку всей компанией можно было махнуть, и ежедневно с комфортом перемещаться на работу и обратно. Классический внедорожник мне ни к чему, ведь поездки на рыбалку случаются не столь часто, да и дорога к водоему вполне проходима даже для кроссовера. А большой прожорливый джип в городской толчее слегка нелогичен, по моему мнению.Именно руководствуясь подобными мыслями, я и приобрел Lexus-RX 300 2005 года выпуска в возрасте семи лет. Конечно же, есть куда более доступные автомобили, но по рекомендациям друга и большинства сервисменов решено было взять именно эту премиум-модель. Теперь о моих впечатлениях от автомобиля: + Расход топлива (у меня редко превышает 14 литров, по трассе и вовсе менее 9, учитывая полный привод, размеры и объем двигателя, считаю вполне приемлимо). + Размеры салона и качество отделки на высоте. Кожаные сиденья с перфорацией (есть и минусы - хотелось бы сиденья с обдувом и охлаждением, и более проворный подогрев - в мороз замучаетесь ждать пока он раскочегарится). + Машина мало теряет в цене, к тому же даже в наше время весьма статусна. Люди воспринимают тебя довольно обеспеченным, несмотря на возраст. + Стоимость запчастей и обслуживания очень умеренная. И, к тому же, ничего не ломается. За полтора года поменял масло и фильтра, на этом расходы заканчиваются.Из минусов: - Динамика не впечатлила. Вот честно, ожидал большей проворности от автомобиля. Есть некоторые затупы при обгоне, коробка начинает панически переключаться, правда научился с этим справляться - перед сложным обгоном, когда надо "выстрелить", перехожу в ручной режим и принудительно подтыкаю необходимую передачу. Тогда все ок! Таким же способом можно тормозить двигателем в горной местности. - Электронные системы работают не по идеальному алгоритму. Датчик дождя периодически включает дворники в сухую погоду. Система стабилизации поздновато вступает в действие. Про подогрев сидений уже говорил - за 5 минут нагрева сиденье остается холодным. Распределение потоков воздуха неидеально( в автоматическом режиме климат-контроля зимой ездит невозможно - лобовому стеклу не достается обдува, приходиться выставлять потоки вручную).В-целом покупка Лексуса, даже подержанного - вполне оправданное приобретение. Он не разорит расходами на топливо, да и надежность на высоте. Ломается редко, а расходники абсолютно доступны.

Автомобиль Lexus RX 300 покупал летом 2008 года, решил что пора бы уже на авто пересесть из автобусов да трамваев, тем более что возможность представилась Полетел а Алма-Ату и в итоге приобрел RX 300 2001 г. в., американец, двигатель 3 литра, полный привод, кожа, тачскрин и многое другое.Машина бралась б/у, соответственно по приходу домой было поизведено ТО: замена масел и жидкостей, свечей, ремней и т. п. За все время моей эксплуатации (3 года) машина ни разу не подвела, и в грязь, и в снег, в жару и в холод все было на уровне Lexus, единственно были проблемы в морозы: в районе -40 садился аккумулятор, но это уже вина не аккумулятора, а хозяина, который не удосужился его заменить/зарядить перед зимней эксплуатацией.Салон машины очень комфортный и продуманный, сиденья водителя и пассажира с электроприводом, водительское еще и с памятью на два положения. На заднем диване места довольно много, хотя для троих взрослых места будет маловато, особенно если они не особо средней комплекции, как я.Подвеска очень мягкая, ощущение что сидишь на кресле или диване и куда то едешь))). Неровности и ямки проезжаются легко и без зубодробительных моментов.Полный привод хорош, и зимой в гололед или по снежку, и летом в грязь. Однако полный привод не панацея если не включать мозг и гонять на лысой резине, посему шины сразу поставил новые: летняя резина была Cooper, зимняя Nokian Hakkapelita 5 на чОрных дисках (если найду фото то покажу).Расход бензина приличный, как никак 3 литра под капотом, и их хватает для уверенного обгона любого авто идущего до 100 км/ч. и уверенного набора скорости и ее удержания. В целом у меня получалось так: Лето: Трасса - 10-12 л /100 км, Город: 13-15 л /100 км. Зима: Трасса: 15-17 л / 100 км, Город: 20-25 л / 100 км.Кстати по поводу скорости, 180 машина набирает легко и непринужденно, но мне не нравится ощущения на этой скорости, и вообще на скорости выше 140 км/ч, при таких скоростях я чувствую что не управляю машиной в должной мере. Я не гонщик по натуре, и правила ДД соблюдаю по полной в городе не больше 70, за городом не более 120.Из неудобств я бы отметил антенну, которая ломается практически раз в месяц стабильно если выдвигается, в итоге я на нее забил, разобрал багажник и отсоединил питание привода антенны. Еще разные не сознательные детки так и норовят испортить радиаторную решетку вырвав значок Лексуса, ну и рулевая колонка регулируется только вверх-вниз, а вперед-назад регулировки нет, но это скорее уже придирка.Также не очень удобно менять запаску, т. к. она размещается под багажником, и чтобы снять ее необходимо разобрать весь багажник, поднять фальшпол и открутить болт, а это весьма неудобно когда едешь с отдыха и весь багажник забит вещами с верхом))).Машину довольно удобно использовать как колышек для палатки и тента, что и было мной проверено неоднократно). Кстати несмотря на то что багажник авто не особо велик мне его всегда хватало.Это была моя первая машина, и считаю, что лучшего я и не мог желать!Если есть вопросы спрашивайте, постараюсь ответить.