- Управление3
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
Заводилась с пол-оборота)и лютой зимой вела себя хорошо, в сугробах не сидела.) при двигателе 2,5 на светофоре всегда улетала первая.) Яркая и эффектная, любопытные взгляды на дорогах меня приследовали. Не ломучая, недорогая в обслуживании ( стандартное обслуживание, около чуть больше за 400 евро. Живу в Эстонии)
Теперь о таракашках.Расход в городе 13, на трассе 8-9 наверно скорее недостаток чем достоинство : )Шумка на 3+. Мотор слышно очень хорошо( кому то так нравится, а мне хочется музычку вкушать) , соседние трактора с переодичностью. Иногда потели сильно стёкла, приходилось останавливаться и ждать, однажды даже рукавом вытирала-спешила . Меняла все фильтра, чистили там что то мужики в сервисе, печалились и разводили руками, когда я приезжала к ним скандалить снова и снова.Попытались обвинить меня в неумении пользоваться кондиционерами и всякими печками - не вышло. На задних сидениях можно было бы придумать места побольше) но это уже придирки) для побольше есть GS А вообще самым большим недостатком для меня был очень чувствительный руль. 110-120 максимальная скорость при которой я могла управлять машиной.Уж очень сильно нужно держать руль. Мужикам может и норм, а вот у принцесс потом ручёнки будут болеть от напряга.