- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика
Пока за 3 000 км. эксплуатации проблем не было. Посмотрим дальше.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
307 л.с. | Мощность двигателя |
3.5 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика
Пока за 3 000 км. эксплуатации проблем не было. Посмотрим дальше.
Перед покупкой выбирал между "Mercedes 350 4 matic" и "Lexus 350 AWD". В итоге выбрал последнее, так как, судя по отзывам, проблем меньше с японцем. Ну и, само собой куча всяких "прибамбасов", которых на стандартном "Мерине" нет.
Но сейчас, после приобретения, задумался.
Так, машина в целом красивая, дизайн понравился. Но машина, считаю более молодёжная. Очень динамичная: по ТТХ разгон 6,2 с/100 км. Салон: кожа, дерево, обдув сидений, двойная "клима", "умные" фары заглядывают за поворот. Мощный двигатель и полный привод на дороге чудеса творят. Но как же без большой ложки дёгтя?! Очень нервирует гул, идущий снизу автомобиля. Особенно на длинных дистанциях. Сделал шумоизоляцию, стало чуть тише, но гул так и не ушёл. На трассе реально устаёшь от него.
По ходовым качествам машина удовлетворяет, но на стыках асфальта жестковата, неровности явно отрабатывает и заметно отдаёт в салон.