| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Многие считают єтот автомобиль той же тойотой кємри 40. Это заблуждение. Совершенно иной в увправлении - более сбитый, точный в управлении, раскачки и крены минимальные при комфортной подвеске. При этом цена такая же что кэмри аналогичной коплектации. Про АКПП писать не буду - про u660e много написано. Тормоза нормальные, хотя настройка отличается от европейское. Этот авто более похож на БМВ 5, чем на кэмри.
