5 960+ отзывов об автомобилях

Renault Laguna II 2006 года. Автомобиль в общем неплохой. Симпатичный дизайн как внутри, так и внешний.Отделка салона правда "вшивенькая". На трассе ведет себя хорошо, особенно на подъемах. Машина почти стоит тех денег которые за нее просят диллеры.

Полная комплектация 2.0 литра. Взял авто полугодовалый с пробегом 10000 км. Сейчас 45000 км. За это время по очереди отказали передние поворотники, хотя лампочки целы. Это у них болезнь. Поменяли патроны по гарантии. Это все из недостатков. Правда сейчас стал плохо заводится на теплом двигателе, но скоро ТО, заодно и спрошу почему. Авто "смотрится". Ездить одно удовольствие. Резвый, хотя коробка автомат задумывается при разгоне. Привыкал к тормозам, при переключении передачи на низшую происходит момент усиленного торможения, от этого волнительно, что кто-то въедет в зад. Хорошо держит дорогу. Большой бачок омывателя. Помогает омыватель фар в плохую погоду. Удобный салон. Мои домашние с удовольствием сидят на заднем сидении. Много всяких бардачков. Вместительный багажник. Ездил в Астрахань, тело не устает. Не оч. сильно забрызгиваются передние стекла и зеркала. Приятно, что много всяких "мулечек": световая дорожка, закрывание стекол с "ключа" и пр. Я автомобилем доволен, а жена особенно. Хотел продать и купить внедорожник, но жена уговорила оставить в семье. Придется иметь 2 авто, правда это накладно. Сравниваю с: БМВ-320, Форд Таурас, Мицубиси Галант 1.8 л, Ниссан Альмера 1.6 л, Множеством Жигулей. Однозначно лучше всех перечисленных, правда и намного новей.

Хороший автомобиль.Удобный. Всем доволен.Кузов не ржавеет.

приобрел то что искал, универсал 1989 г.в., 7-ми местный, на момент покупки уже оборудованный газовой установкой белоруского производства. И за все это удовольствие всего 1000 баксов! Расход газа по трассе 10 литров, учитывая\\, что газ дешевле 95 бензина наполовину, экономия существенная.
Пассажировместимость на уровне, но при выходе задние пассажиры жалуются - для стопы места мало. До сих пор ничего не скрипит, хотя панель из жесткого, очень жесткого пластика. Пробег за один световой день в 1000 км, машина и пассажиры перносят легко, а размеры багажника позволяют брать столько поклажи сколько душа пожелает. При сложенном заднем диване получаем шикарную кровать длиной под 2 метра. Наличие резиновых молдингов на крыше и релингог впо краям позволяют дополнительно перевозить до 100 кг груза. Машиной доволен чего и вам желяю!

Садясь за руль данного автомобиля-"вростаю" в него,дышу им,чувствую его как вторую кожу.Очень нравится!

Машина, по моему мнению соответствует цене и качеству. Советую брать у кого на покупку средств не больше 22000$.

это мой 1 автомобиль! Супер! Нет слов! ТУРБО ДИЗЕЛЬ ЗАВОДИЛСЯ ЭТОЙ ЗИМОЙ ПРИ МОРОЗАХ -25 -27 ГРАДУСОВ,БЕЗ ВСЯКИХ ПРИСАДОК! и ЭТО ДИЗЕЛЬ!!! Что такое с талкача -я не знаю!!!! Вопросы есть? По двигателю вопросов нет,да и так особо ничего не менял.На всё потратил где-то 300-400$.З\\П НЕ ДЕШЁВЫЕ - ТАК И НЕ ЛОМАЕТСЯ НИЧЕГО! мАШИНА УДАЧНАЯ,ВСЕ ХВАЛЯТ! А когда говорят не надёжные авто-я смеюсь!

Хорошая штука наверное) старая Лагуна -хорошая штука правда движок можно было и по агрессивнее) Французы - зачеты)

я от своей клиошки 3 просто балдею, до этого у меня была симбол, очень жаль было с ней расставаться - тоже классная машина, но привыкла каждые два года меня авто. Но в после Рено Симбола так и осталась верна марки Рено. Спасибо.

Чумовой аппарат! На ЮГ ехал 25 часов не вылезая из-за руля - 1339 километров! Дорога М5- помойка! Не устал и не заснул! Зимой лазает через сугробы! Везёт на себе 800кг и с хорошей скоростью! Очень семейный и очень универсальный автомобиль! Экономный - не отнять! Вместительный!

Машину брал новой в апреле 2007, год выпуска 2006 (распродажа со скидкой). Считаю одним из лидеров среди автомобилей по соотношению цена-качество. Отличный авто на каждый день. 16-клапанный мотор довольно тяговит и эластичен, хорошо раскручивается до 6500 об/мин, уверенный разгон во всем диапазоне - особенно после 3500 об./мин., при этом после 4200 об. - начинает приятно "рычать" (не путать с "ревом"). Максимальная скорость по "паспорту" - 186 км.ч., верю, однако до такой не разгонял, хотя потенциал чувствуется, легко набирает 150 км/ч. Большую скорость держит неплохо - не нарушает траекторию движения, "не скачет" по неровностям, однако реально склонен к воздействию бокового ветра (неприятный момент). Коробка работает четко, передачи легко переключаются, особенно понравилось что невозможно случайно включить заднюю (только после отжатия спец. кольца). Правда на холостых небольшая вибрация на рычаге имеется (все-таки не Лексус). Порадовала подвеска (одна из лучших в этом классе), отлично глотает как мелкие неровности, так и довольно крупные ямы, перед трамвайными путями притормаживаю крайне редко. Есть небольшие огрехи "турецкой" сборки, но бюджетному авто это простительно, пластик конечно жестковат, но со вставками (у меня фиолетовые) и с черной матовой центр. консолью смотрится неплохо. Водит. сиденье в меру удобное и в моей комплектации регулируется по высоте (не гигант, мой рост 169 см). Сзади достаточно места, а с моим и супруги ростом - даже трое чувствуют вполне комфортно. Не понравилось расположение руля - немного завален вперед, однако сам руль приятный. У меня магнитола родная с CD, однако "минус" - это отсутствие MP3, а "+" - имеется удобный подрулевой пульт управления музыкой. Хорош и багажник, огроменный (510 л.!!!), все влазет, вообщем "рай для дачника", однако сразу советую купить в него резиновый коврик, ворс быстро пачкается. Резина стоит у меня Гудиер, не лучший вариант, неплохая управляемость, однако недостаток - шумная очень, практически на всех скоростях, однако остальные показатели пока не расстраивают. Гарантия 2 года, без ограничения, первое ТО - 15.000 км!!!! (очень радует). Итог - машина нравиться.

Отличное, после 3000 пробега начал нагружать движок, по трассе 160 - 170 едет без проблем, крейсерская комфортная скорость 140, кушает бензин не хотя, как бы не больно и надо, не голоден. Динамика до 100 на 3-й
скорости отличная, 3-я вобще универсальная - от 15 до 100 км/час, 4-5 скорости по-спокойнее. Ездил на рыбалку
пару раз - проходимость хорошая, ходовая- песня, проглатывает все неровности. Обзорность очень хорошая, салон
просторный - сам ростом 190, за мной люди сидят - не грустят, как в "тазиках". Багажник - просто создан для комфортной перевозки 2-3 гастробайтеров с танцовщицей.

Маленький и юркий,но достаточно прожорливый для своего класса. На поворотах неустойчивый на высоких скоростях

Очень довольна, в день проезжаю по 150км. Ни каких проблем.

Тачка просто супер!!! проезжает везде, ену я имею ввиду между машинами, потому что маленькая.....но самое главно что она очень шустрая!!!

Повторюсь наверно, но впечатоение такаое же как у всех: Логан - надежный парень, который никогда не подведет. Ну не красавец, а зачем вам красавец в коже и никеле, который не заведется на морозе? Ходовые качества и энергоемкость подвески просто прекрасные.Не укачивает в нем не только деток, но и кошек и собачек. Вывод: отличный автомобиль для тех, кто измучен нашим автопромом, но стеснен в финансах.Совет: не жмотничайте и возьмите полную комплектацию (какая у меня - Privilege), потом не пожалеете!

Машиной очень доволен я и моя семья. Радует своим большим объемом салон и багажник. Хорошая работа фар ближнего и дальнего света - ЛУЧШАЯ по сравнению с Таврией, ВАЗами, Фокусом и Пассатом (с тем на чем ездил и только Вектра А имела также хороший и ближний и дальний). Детей в салоне не укачивает - так же плюс. Самое главное для меня - это высокая посадка, дающая при моем росте (190) удобно расположиться и не иметь никаких проблем со спиной после долгих поездок. Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, ЧТО У МЕНЯ НЕ БОЛИТ СПИНА ПОСЛЕ ДОЛГИХ ПОЕЗДОК !!! Для меня это попадание в "десятку"! Ибо отъездив изрядно на Таврии, ВАЗ-2115, Пассате 2003г.в., Опеле Вектре А, у меня всегда болела спина после поездок более 30 минут. В Логане у меня ничего не болит!!!

Нормальные впечатленияю. Я знал на что шел. Вазов болше не хочу. Он не спортсмен. Отделка салона проста. Прямо скажем не по-иномарочному проста (хотя Трабанта ещё не видел внутри) Удачно пошутил, да? Что ещё На моём безденежье это пока нормальная рыба. Цветёт. Наивно верю, что решу эту неприятность. Сверчки? А как же есть. Хоть и Ренаулт, а Москвичём попахивает. Зимой В дверях что-то постукивает (на морозе какая-то шняга дубеет). Крышка бардачка задолбала скрипеть. Но я её победю. Вырву нахрен(воскл.знак) Железо мягкое. Пороги из того же материалу. Не надо жмать пальцами сильно. Заводится в морозы . Глотает ямы адаптирпованно. Кушает чего даю, а даю Альтимейт от БиПи (95). На 92-м на холостых летом что-то тико-щёлкает внутре. На сервисе посоветовали 95-й. Внял. Всё выздоровело. Летом в жару на холостых шумны валы (или подшипники- хрен их там разберёт) сцепления. При нажатии на пендаль - пропадает. Но в сервисе не разделяли моей озабоченности. Говорят всё нормално (АВТОМИР). Кстати рекомендую присутствовать при ТО и прочих работах в сервисе (Береговой пр.) Ещё не перевелись "сапожники" среди слесарей. И последнее: НЕ СТАВЬТЕ САЛОННОГО ФИЛЬТРА.! Это не нужно. От пыли не спасает. Штатно он не предусмотрен. Топорно врезают в воздуховод под бардаком фильтр от НиссНоут или Микры. Дерьмо не нужное (простите не сдержался, хотел быть корректным). Привет всем логановодам. Да, а ещё, говорят, неугоняема. Ах, пойду посмотрю в окно, прав ли я.
Прав. Стоит. И как стоит! Красавец! Квадратиш-Практиш-Гут! Не, серьёзно, без лицемерных выкрутасов : НРАВИТСЯ. Машина вполне вменяема. Чего и вам желаю. А всем пендосам, кто брыжжет слюнями в несогласии - желаю адекватности и терпимости. Присмотритесь, господа, мы такие же как и вы.

доволен.за эту цену лучше купить рено чем наши (тазики)

Всем привет!Начнем по порядку;дизайн на любителя,смотрится,как игрушка,милая такая ,но серьезно не воспринимается ОсОбенно тазиками,пока им не покажешь,что она может.Отделка и тому подобное?предлагаю посидеть в Хёндаи Акценте для сравнения,кажется первое время,что так просторно,но не пустота ли это,а шумоизоляция?В Символе все удобно,плюс высокая посадка и управление магнитолой на руле,кстати,ничего менять не собираюсь,четкие и мощные низы.В сервисе сделал нулевое ТО,чтоб гарантия была 3 года,записовался за день.Приспособленность такая,какая и должна быть,высокий просвет,говорят подвеска неубиваемая,"бронированное"дно,антикоррозийка на оцинковку 6 лет.Мой красный Рено снабжен климатом,автоматом(ктсати я от него в восторге)литьем с пер.дисковыми тормозами,парктроником и сигналкой с автозапуском=456000р.Попробуйте заэту цену с таким пакетом,что нибудь найти...Фокус?Лансер?Пежо?ну-ну.А имидж?Я думаю,он уже крадется,медленными,но уверенными шагами.Приоара ему поможет.Думайте,решайте сами!Всем удачи на дорогах