5 960+ отзывов об автомобилях

хорошее соотношение цены и качества

Искал автомобиль в пределах 25 т. $ , про Лагуну даже не думал, но стоит в нее сесть и Все. Мне посоветовали обкатать машину, т.е. до 2000 км. чтобы обороты на тахометре не превышали 4000. После 2000 км. пробега расход топлива значительно уменьшился с 12-14л до 8,5-9л на 100 км в смешаном режиме при включенном климате. Преимущества над другими иномарками это увеличенный клиренс, для наших дорог это актуально, пузом еще ничего не цеплял. Двигатель 1,6 немножко слабенький, лучше брать 2-х литровый, а так в целом машина бомбовская, я доволен.

В целом машина меня устраивает. За все время эксплуатации особых проблем у меня не было. Единственное, что после первого владельца я немного доработал переднюю подвеску и сменил тормозные диски с колодками. На машине стоят 15 колеса, я посадил машину на шины 195 на 50. Она стала приземестее (пониже) и вид изменился. Тонированные стекла. Я так же поставил ксенон.

Я обожаю свою "красавицу"! С ней всегда комфортно, особенно в городе из-за ее небольших габаритов, надежно, легко в управлении. Вместе мы одно целое!

Машинка супер!!! где бы я на ней не появилась-всегда в центре внимания!!!!!!!!!!!

Те кто пишет, что машина плохая, либо на ней не ездили и пишут по заказу нашего любимого АВТОВАЗА либо глупые люди, которые не мучались с жигулями.Если ее не царапать и ездить аккуратно, то она не ржавеет и удивительно надежна.За эти деньги лучше нет.Да и в разгоне не уступает ВАЗ 2112 1,6I у каторой, как написано в паспорте силенок должно быть больше.

Все в превосходной степени. Едиственное, сцепление срабатывает в самом вверху. Говорят, что так у всех Сцеников. Может быть, немного шумноват(сравниваю с предыдущим авто Фиат-Мареа). Если раньше при покупки авто, сразу начинал думать, чтобы улучшить в нем, то теперь только насласждаюсь. Может и пока, но на сегодня так.

Не плохой маленький автомобиль с большим багажником, дорогим обслуживанием, пластиковым салоном.
Хорошин автомобиль, но как правило для женщин.

Машина отличная особенно после 99-й Лады. Хороший разгон, отличные тормоза, хорошая мягкая подвеска ,просторный салон.Хорошо держит дорогу.Просторнная.На водительском месте ноги можно хоть закидывать на переднюю панель. Сзади тоже не жмет. Высокая посадка, отличная обзорность. О богажнике и не говорю слон влезет. Хорошая вентиляция салона.
Трудно привыкнуть к оригинальному расположению "клаксона". Шумоизоляция так себе. Жестковатые сидения.

Очень хороший семейный автомобиль

впечатление хорошие легкая в управление, большой багажник, маленькая снаружи вместительная внутри

Отличная машина - все что мне было нужно за разумные деньги и с хорошим качеством и надежностью. Машина не для понтов, а для работы. Очень доволен выбором и следующей машинкой когда придет время будет снова Логан (скорее всего 7 местный универсал, если успеет у нас выйти в продажи).

Приятный автомобиль, абсолютно неубиваемая рабочая лошадка.

Хотела маленькую машинку, но никуда не влазила. Ноги не помещались. А тут - супер! Она такая вместительная! Юркая, послушная. Бензина ест мало. А еще я почувствовала себя в ней женщиной! Водители смотрят на меня снисходительно, улыбаются и пропускают. :-) А какое хорошее изобретение - пластмассовый бампер! Трись, сколько влезет. :-)

Удобный, легкий в управлении, экономичный, весёлый! Купил за 7200 $ в автосалоне подержанный (с крндеем), лучше не нашёл за эти деньги. И не жалею! Советую. За месяц проехал 6000 км, без проблем!

Незнаю почему, но коррозии авто поддается быстрей, даже чем Вазы! Почему? Непонятно! До сквозной дырки,, конечно, еще далеко, но извините меня, за две зимы и шашель в пупырышках на порогах??? Это уже слишком!

Хочу поделиться впечатлениями о Мегане 2 накопившимися за 2 года и 70000 пробега. До этого был Гольф и Королла.Итак, подвеска. Пожалуй это лучшее в данном авто. Очень комфортна, ни разу не пробивалась, но довольно "нежная". Больные места - опорные подшипники, рулевые тяги. Причем официалы после 35000 пробега отказываются их менять по гарантии ссылаясь на некое внутреннее распоряжение...Движок 1, 6 л: до 3500 оборотов откровенно вялый, но высокооборотистый, при желании можно и "зажечь". Возможно всякие Евронормы прилично душат его заявленные 115 л. с. На каждый цилиндр стоит своя катушка зажигания, за последние пол-года поменял их четыре штуки - говорят что их период жизни 60000 км. Масло не жрет. Похоже накрывается некая гидромуфта (при заводке шум и машина глохнет следующий запуск - ОК). Механики сказали что это болезнь (возможно на последних Меганах она решена? ) ее лучше поменять на ТО 60 вместе с помпой и ремнем ГРМ. В морозы заводился без проблем. После 130 км/ч в салоне становится шумновато, но объективно говоря это вопрос цены авто.По мелочам - горят лампы ближнего света, замерз эл. замок бензобака.Нравится высокая посадка, просторный салон и багажник (он немного низковат) дизайн считаю до сих пор современен (естественно дело вкуса). В целом машиной доволен, своих денег она стоит. Вообще французы за последние годы явно хорошо поработали над качеством и надежностью (не зря Рено дважды завоевал кубок конструкторов в Ф1).

Машинкой очень довольна особенно ее просторным салоном! В самый раз для наших дорог! Езжу на ней каждый день. Если и буду менять машину, то только на LOGAN, но с движком помощнее!

Хорошая машина для города. Легко припарковать. Достаточно манёвриная. Но много потребляет бензина, около 9л на 100км, да ещё 95. На трассе не совсем быстро разгоняется, что простительно для данного объёма. В поворотах немного не уверенна, но гораздо лучше 99, 93 итд. Понравился объём багажника.

Во многом согласен с предыдущими отзывами, кроме того: 1. Зеркала заднего вида могли бы быть и побольше. 2. У заднего дворника при длительном использовании срабатывает тепловое реле, и он в конце концов перестаёт работать вообще (пока не остынет реле). 3. Дворники с приводом от датчика дождя иногда работают как хотят. 4. Передняя подвеска для наших дорог всё таки слабовата, через полтора года пришлось заменить одну из тяг (30 000 км) В остальном пока отлично.