5 960+ отзывов об автомобилях

Отличный авто! Цена-качество.

Те, кто обсирает этот автомобиль - 100% пешеходы или ездящие на копейках, шестерках или москвичах. Денег нет купить, вот и завидуют! Эта тачка самая классная для города, да и по трассе идет прилично. Экономичная, вместительная, удобная (все под рукой) и красивая!!!

за полгода прошел больше 60 000 км по нашим дорогам и дворам, менялось только масло, иначе как корабль у нас в семье его не называют. просторный, высокая посадка, маневренный - едет, как мне надо, хочу ускорится - легко, перестроиться - легко, благодаря легкой управляемости легко парковать в любом месте. салон просторный, сзади свободно размещается 3 здоровых мужика, не мешая друг другу. водительское месть удобное, ничего не стесняет движения, обзор дороги великолепный. прибавим цену...! я считаю, что этот автомобиль может стоить дороже, он достоен. следующий будет только "логашик."!

Пригнал из Нидерландов почтовик-грузовой, только задние двери со стёклами. Переоборудовал под универсал 5-ти местный.Сиденья поставил от "Пассата" универсала(задние складываются супер), кстати родные сиденья мне не подошли(неудобные). Проходимость выше всяких похвал.С равным успехом использую и на работе и по-хозяйству очень удобная!!! Для перевозки длиномеров свыше 3м поставил верхний багажник(благо штатное крепление имеется)

Я в восторге от этой машины! Это очень достойный вариант для бизнеса и семьи. Салон очень объемный, я правда немного тюненгнул её. Очень устойчивая на дороге, если резина в порядке. Динамика отличная при наборе скорости!
Маневрена, компактна, легко грузить, салон складывается за 2 минуты. груз входит лекго и много.

Моя рабочая машинка. Год выпуска 2006. Комплектация: базовая + магнитола с динамиками, сигналка да ЦЗ на передние двери. Пробег сейчас 52 тыс.км. Все сервисные работы за это время свелись к установке доп.оборудования и плановому обслуживанию. ГАИшники ее в упор не замечают, классовой ненависти ни у кого не вызывает, угонщиков не интересует (тьфу x 3 на все :)). Даже и рассказывать особо нечего, кратко сформулировал основные моменты в плюсах и минусах. Всем, кто задумывается о покупке простенькой и экономной иномарки для разъездов без претензий в плане комфорта и престижа - очень рекомендую.

Как всякий французский автомобиль, РЕНО МЕГАН неплохо смотрится в дизайне, хорошая базовая комплектация и доволно приемлимая цена.Хочу поделиться с будущими покупателями РЕНО МЕГАН своими проблемами и возникшими неисправностями. Купил автомобиль с реальным пробегом и в принципе в неплохом состоянии. Но понял я одно, после 3-х лет эксплуатации (а может быть и раньше) покупать эту машину наверное не стоит.

Лучше машины я пока не встречала. Мощная, комфортная, безопасная и по деньгам доступно. Очень просторный салон, класса волги, много удобных и полезных мелочей и функций. Те же вещевые отделения в полу автомобиля, очень удобное управление магнитолой с руля. Идёт плавно, изъяны дороги едва чуствуются. Мягкая подвеска. 193км/ч идёт по трассе спокойно.

Уже много лет я каждый год меняю автомобили, приедаются или вошло в привычку незнаю.Но вот в 2006г. купил меган с салона 2005г/в. Проездил два года и чувствую я ещё оставлю его на годик.У меня три авто:Митсубиши ланцер 2007г, меган2 2005г, киа спектра(у жены)2007г.Короче, из мегана не вылазию.И на природу, и на юг, и по городу.Вместимый, комфортабельный, быстрый.Выжимал 230 легко.Шумоизоляция.Зимой печка-ташкент. Один наверное минус, движок до 2, 500 оборотов- спит.Но после 2, 500-ураган.Может из-за колёс тяжело, я поставил 17сразу как купил потому что, арки показались огромными при15 радиусе.А в целом машина отличная.Берите советую. Среди этого класса самый идеальный выбор.Сравнивал(форд фокус, митсубиши ланцер, ниссан алмера классик, шевролет лачетти, шкода актавиа, мазда 3)

Машина была куплена в июне 2007, эксплуатируется по сегодняшний день.
Комплектация Expression, для меня все необходимое: ABS, EBD, кондиционер, электрозеркала с подогревом, подогрев сидений, ЭСП, ЭУР,. После пятилетней эксплуатации ТАЗиков - эта машина просто идеал... Достойная динамика, приятное включение передач, удобный салон (по крайней мере для водителя и переднего пассажира, остальными местами не пользовался), правильной формы достаточно большой багажник. Изначально непревычным было поведение мотора на низких оборотах - до 2000, слабоватая тяга, что вполне объяснимо малым его объемом, да и совсем другим он оказывается стоит лишь стрелке тахометра перевалить за 3500, очень динамичное поведение. К недостаткам хотел бы отнести долгий прогрев при уличной температуре за -20, но это вполне закономерно, ведь прогревается двигатель при 900 - 1200 оборотов в отличие от знакомой мне инжекторной девятки (1500-2200). Отличная печка, похвальная герметичность салона... Особо удивило то, что француз завелся при температуре за окном -33, честно говоря не ожидал такого героического поступка, особенно при нашем бензине, которым, на мой взгляд, пожал при такой температуре тушить можно. В общем в машине все устраивает, читал много отзывов о слабой ходовке, но последнее ТО показало хорошее состояние (и это пятилетний авто), рекомендаций для ремонта авторизированный сервисцентр не выдал, а вот на ВАЗ 21074 ходовую делал 2 раза в год (один раз плановый ремон, один капитальный) а ведь пробег мой за год приблизительно 60000 км. Единственным минусом считаю высокие цены на обслуживание, если ТО15,30,45 стоит 4000 руб, это вполне нормально по моим меркам, то ТО60,120 (там меняют ремни ГРМ и прочие ремешки) для моего двигателя обходится в 17000 руб, это уж извините совсем не дешево...

Вообще никогда не хотел француза, сам от себя такого не ожидал, поехал за другой машиной, а пригнал свою красавицу "Лягуху", с тех пор нет мне покоя, я не могу сидеть дома, ноги выносят на улицу, за руль и гонять, гонять, гонять, хотя мне 39 лет и вроде бы пора выйти из возвраста гонщиков. Сам работаю водителем, вроде бы как машины надоели и если раньше жена не могла меня заставить лишний раз прокатиться по магазинам, то теперь я сам её упрашиваю покататься, она кстати тоже в восторге.

Походка хорошая! Проходимость супер!Мне нравится.Очень просторный салон.Есть изьян от которого нет возможности избавиться,шумный двигатель.Эксплуатирует авто моя супруга!Пробег практически весь её!Ей тоже очень нравится машинка! Возит маленького сынишку! Детское кресло подошло идеально! Попадала в неприятные ситуации на дороге с участием других водителей! Машинка оказалась послушной и выполнила резкий поворот от опасности с торможением на твердую пятёрку!

за время эксплуатации ав-ля проблем с ним небыло, ав-то куплено сеже пригнанным.пересел на РЕНО поске Опель Фронтера и не пожалел.конечно на этой машине не поганяешь по бездорожью , но если сравнить езду по асфальту то это небо и земля.машина просто поглощает все неровности дороги-едишь с наслождением.у друга Фольксваген Пассат В6 намного жоще и чувствует каждую ямку. если машина не убитая то можно брать, Французов нечего бояться ведь такого-же класса АУДИ, БМВ.ОПЕЛЬ или ТОЙОТА будут стоить около 20 штук баков.

Класная семейная машина.при желании легко преврашается в грузовичок.Особенно хорош для дальних дорог.Эта у меня уже вторая такая машинка.Он более удобный в обрашении.На новых моделях напичкано электроники и иногда бывают проблемы с электроникой.Поэтому я выбираю от 92 по96 годов выпуска.

Да вообщем - то ничего автомобиль, своих денег стоит. Только расходники неоправданно дорогие, например пистон крепления переднего брызговика 108 руб. Хотелось бы добавить в "Експрешн" кондиционер и бортовой комьпьютер. Машину купил в июне 2007 года. Цвет , на мой взгляд, самый выгодный - В066 - серое затмение. В августе 2007 года съездил с семьей на море (в Крым). Все остались довольны.

эргономика, удобство 5 из 5. достаточно дорогая в обслуживании. запчасти недорогие, но частота их замены меня впечатлила ( или это мне просто так повезло :) ). несмотря на кучу вколоченных в ремонт и обслуживание денег общее впечатление от машины положительное, машина этого стоит (как красивая женщина требует кучу денег, так и эта машина. так что, будущие владельцы рено сафранов, будьте готовы)

Автомобиль очень крепко "сбит", на ходу производит приятное впечатление как на водителя, так и пассажиров. По комфорту и "ощущениям" от машины - играет в более высокой лиге. Кому-то не нравится внешний дизайн, но за последнее время к нему кажется привыкли, и даже стали "уважать". Ну а для меня на сегодня не существует лучшей машины за разумные деньги. И вообще нужно любить своё авто, эксплуатировать грамотно, тогда любой автомобиль, а тем более такой - будет для вас машиной №1.

Впечатления самые замечательные. За полтора года проблем воообще никаких. Настоящая рабочая лошадка, надежная, как танк. Ни разу не подвела.Что в городе. что по бездорожью. Просторный салон, высокая посадка и дорожный просвет, т.е. бампера всегда целы при встрече с бордюром. Расход топлива небольшой, примерно 8 литров. Огромный багажник, вместительный салон. Вообщем, семейная машина. На ней и по городу можно ездить, и на дачу за овощами, и семью возить. При этом тесно никому не будет. Во время прохождения ТО в сервисе (кстати, обслуживаюсь в сервис-центре на Филям, и обслуживание там просто супер) мастера сказали, что машина капк новая, как будто бы только с конвейера, хотя за эти полтора года убивала ее как хотела. Ведь я села на нее на второй день после получения прав. А безопастность вообще выше всяких похвал.

автомобиль не плохой. хорошая держит дорогу, но ускоряеться при обгонах очень плохо. коробка передач жесткая.
салон очень даже вместительный, удобно сидеть как пассажирам спереди так и сзади. минус низкое качества пластика и отделочных материалов.
была бы по шустрее........................................... и пластик по лучшее

Месяца ещё не прошло,как купила его. Побывала в переделке- на обледенелой трассе за городом слетела с дороги. Обошлось без травм для машины и пассажиров, слава богу - очень много хороших людей на дороге.Большое всем спасибо! Общими услиями вытащили и поставили на дорогу. На следующий же день поставила еще 2 шипованных колеса(на момент приобретения авто их было только 2 !). В морозы заводится, и вообще, не капризничает, рабочая лошадка.