дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Чудовий сімейний автомобіль. Дешевий в експлуатації бензиновий мотор. Легкий в їзді по місту та паркуванню.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Очень экономичная и мягкая машина.
Просторный салон, не низкая.
Динамично набирает скорость.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, управляемость, шумоизоляция
Доволі не поганий варіант для міста. М\'яка підвіска, легкий руль, хороший огляд. В керуванні плавна і розмірена, без зайвої різкості, що не типово для малих авто. Для подорожей на великі відстані не найкращий варіант. Естетика на любителя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Автомобіль зарекомендував себе не дуже добре.Плюси :просторий салон, місткий багажник, комфортабельне авто
Мінуси:Мотор дуже делікатний,особливо топлівна система, форсунки, зробили топлівна систему повністю, прийшлося бака міняти наново всі фільтра, і через деякий час знову форсунки вийшли з ладу і стався гідроудар, вибило колінвалом кришку картера і тоді вже прийшлося повністю ставити новий мотор,свєчі наклала можуть теж накриватися, в моєму випадку на мотор попав капітально????. Ходова теж слабенька, на швидкості 120-140 машина не тримаєця дорогі, виляє здуває.....взагальному кенго 2008 і вище роки ніякі...хто хоче викидати гроші впусту то купуйте
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобиль Покупали для перевозок мелких продуктов питания. Радует расход топлива в 5 литров. Дорожный просвет 190 мм позволяет спокойно передвигаться по плохой дороге. Проверенный, резвый мотор турбодизель мощностью 84 л.с., 8-ми клапанный, как говорятся старой закалки. Грузоподъёмность до 600 кг по паспорту.Хорошая комплектация с кондиционером, полным электромагнитом, система МЕДИАНАВ, GPS.Ездили мало, поэтому и СЕРВИСА было только два , межсервисный интервал 15 тыс.км. , стоимость около 3500 грн. у официального дилера. Ремонтов не было.Покупал новым за 16000$.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
В цілому машина дуже комфортна , їздив на багатьох в т.ч. в рази дорожчих, проте Меган завжди радує салоном та опціями, які є.
До ходової претензій немає.
Але електроніка - це винос мозгі. Постійно невеликі проблеми трапляються коли їх не очікуєш.
У всіх проблемним місцем є компресор кондиціонера
На гарантійному терміні були питання до АКПП, замінили по гарантії.
Витрати бензини в місті в заторах на автоматі КОСМІЧНІ. Без газу вона гаменець висушить за пів дня. Все вищесказане - порівняння "ціна/якість", інші варіанти за такі гроші - пусті бляшанки.
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза
До цього був Меган. Тому обирали той самий двигун яким були задоволені попередні 7років.
Плюси очевидні, іх багато разів називали - це і витрати пального, і збільшений ресурс по плановим ТО тепер це не кожні 10тис, а 15тис, місткість салону, базові покращені конфігурації - автодоводчики, великі бокові дзеркала, круїз контроль, клімат-контроль пасажирів та багато іншого.
З мінусів: дратує скло заднього виду - мерехтить. Потреба в звиканні до більш жорсткого ходу на ямах на малій швидкості. При великій - навпаки хід мякший. Високий багажник. Начеб то все.
дизайн кузова, качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Владею полтора года. Пригнали из Германии от родственников с оригинальным пробегом 115 тыс. Сейчас 167. Через месяц езды по нашим дорогам заскрипели сайлентблоки подрамника и заболтались тяги стабилизатора. Все заменил на оригинал+ втулки стаба. До сих пор все остальные детали подвески в оригинале, хотя уже ощутима конкретная просадка пружин. Сравнить есть с чем. Владел Меган 2 из салона в свое время. Расход город - трасса с климатом 7.4, считаю приемлемым. Установлено гбо, 8.5 на круг, тоже нормально. Масло раз в 10тыс+ масляный фильтр. Еще через 10 воздушный и салонный. Гбо т. о. тоже раз в 10 тыс. В общем всем доволен. Климат дует -греет, относительный комфорт имеется, боковая поддержка сидений неплохая, средняя шумка, посадка водителя тоже относительно высокая. На свои деньги это хороший автомобиль. Еще важно добавить, что если автомобиль в ДТП не участвовал, кузов почти вечный.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Степвей 2019 г.в. 20 т. км. 1.5 дизель. Покупал новый, пересел с джили ск, было много машин.3 из них с нуля.
Машина бюджетная, цена новой в Украине около 14 т. дол, нетак и мало,.
Расход средний 5.5,траса 90 км. ч-4л.,150-9 л. Ну по салону - дерев\'яний, руль прикольный, седушки норм., на втором ряду мало места, багажник маленький, окрашена тонким слоем, у меня коричневий металик, вид спереду зачётный, с заду не очень,.
Едет по хорошей дороге норм., 150 и свободно разговариваешь, не напрягает. По плохих дорогах немного козлит., кузов маленький и клиренс большой, но на удивление хорошая управляемость, скаты16, 225 или 205на 55 висота,
В городе с парковкой очень удобно, маленькая., в селе большой клиренс.
Шумоизоляция, так её нету воопше/по сравнению с пассатом/посадка за рулём типа в кадике, хто не в теме как на табуретки или в внедорожнике, мне нравится.
По матору, после бенз. прикольный, тяговитый, хочет ехать и ехать, на обгонах хорошо себя ведёт,.
Пока ничего не делал, одно то за 2500 гр. /85 долл/, поменяли масло.
Если честно я хотел сибе взять 1.6 бензин и поставить газ, но бензин у нас только 0,9 л, газ туда я подамал хрен впихнеш, да и цена вопроса на дизель около тисяч долларов, для новой машины не так и много. Зарекался дизелей не брать, но все-таки взял, новая. Для семьи с трьох человек пойдёт, на больше не росчитуйте.
В целом условно надёжная, да ещё подвеска отличная, на зиму ставлю шипованую резину и не разу не загруз в грязи,
Машина полностью отвечает своей цене. В целом рекомендую.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика
Навіть не уявляю чи є за такі гроші ще якась марка рівна цій моделі. За час користування прийшов до думки, що якість та комплектація в рази перевищує ціну. Брав машину б/у з пробігом понад 300тис. Їздив щодня не менше 100 км на добу... Заливав тільки якісне пальне, робив всі ТО по регламенту і не мав проблем. Просто супер. Розхід палива 5.5 в місті з кондиціонером. ТО = 40-70$ в залежності скільки фільтрів міняєш. Багажник супер.
Поїздка за місто з сім\'єю: забираєш з собою все що потрібно і не потрібно і ще велосипед для дитини не розбираючи в салон входить.
Замінював амортизатори, диски, колодки, сайлен блоки, якісь тяги, ще якісь там розхідники... Все зовсім не дорого і доступно на середньо статистичний український гаманець.
За ті кошти, за які ці авто продають на вторічці та ще і за таку шикарну комплектацію в 2008 році. Я не бачу конкурентів в принципі.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Автомобиль близок к идеалу. Немного больше размерами и клиренсом+ автомат, было бы супер. А так на твердые 4+. Смешанный расход 6л радует. Главное хорошее топливо и вовремя обслуживать.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный и надёжный автомобиль. Был кроткий Сценик 1.5. дизель 3 года. Ни разу не подвёл. Обслуживал только оригинальными запчастями и своевременно. Так понравился, что продал его и купил Гранд Сценик с таким же мотором 1.5 дизель.
Запчасти дешевле, чем у любого конкурента этих лет.
Мотор надёжный, подвеска отличная, для наших дорог, что надо. Кузов оцинкованный
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Автомобіль позитивно здивував як на свою вартість. В обслуговувані дешевий та простий. Гарно тримається дороги на швидкості. Мотор в 110 к.с. гарно їде після 3000 обертів. Дуже економна як в місті, так і на трасі. Хороша музика в комплектації Bose.
До недоліків хіба варто віднести шумоізоляцію, і то в порівняні з Джетою, яка йде на ціновий порядок дорожче. Багажне відділення, дозволяє впевнено себе почувати молодим батькам!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Недорогий та зручний автомобіль з невеликою витратою палива. Динаміки по місту вистачає з головою. Місткий багажник. Якість збірки нормальна,але матеріали пластикових елементів могли би бути кращої якості. Кузов просто чудовий, не гниє. На трасі не вистачає шостої передачі, обороти двигуна на швидкості за 110 км/г трохи за великі. Підвіска авто відпрацьовує на всі 100 відсотків,в поворотах не валиться. Тормоза цілком нормальні. Тож якщо хтось хоче нормальний автомобіль за адекватні гроші, але не для того щоб сильно ганяти то можу рекомендувати.
Привет, всем.
Ну что сказать. Французский зверёк. Интересный дизайн и компактный вид. Но когда открываешь двери, приятно удивляешься. Сидушки очень комфортные и с поддержкой. Материал практичный и нужно умудриться его убить. За салоном следил, денег не жалел на чистку и полироль. Досталась мне с царапинами и сколами, в единичных случаях появились рыжики, машине 20+.
С электроникой французы перемудрили. На одну плату всунули всё. Если что-то ломается, то не работает всё. Электрика найти нереально кто шарит в этих машинах, но мне повезло. Кто ищет тот всегда, найдет.
Приятная работа двигателя, не особо тихий, но звук не напрягает, хотя шумка желает быть лучше. Масло сколько залил столько и слил. Что для дизеля редкость.
Мягкая и комфортная. Повороты легки на ней, трасса одно удовольствие рулить, на природе хоть и маленький клиренс, отлично проезжает даже сильные ямы не цепляя дном. По гололеду едет уверенно. Покрышки фулда Монтеро 185 65 15
Магнитола и звук допотопный, ну это исправимо. Стекло подъёмники все, и функционал для них есть и у водителя и задние и передние.
Менял всю ходовую с торсионами и суппортами, мне всё счастье обошлось 500 евро с работой.
Кондиционер и холодильник для трёх баночек колы, работает от кондиционера.
Всё, как обычно, в хорошей комфортной машине, пусть нет наворотов и может это к лучшему. Простая и надёжная.
Из 10 8 твердая, на то время когда выпускалась, была мечтой любого европейца .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Місткий сімейний автомобіль.За рахунком великої кількості електроніки збільшується комфорт користування :клімат, круїз , мультируль і т.д.
З переваг також 6-ступка, 3 окремих задніх сидіння які можна повністю зняти без зайвих проблем і купа шухлядок під ногами.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
тормоза, шумоизоляция
Місткий сімейний автомобіль.За рахунком великої кількості електроніки збільшується комфорт користування :клімат, круїз , мультируль і т.д.
З переваг також 6-ступка, 3 окремих задніх сидіння які можна повністю зняти без зайвих проблем і купа шухлядок під ногами.
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
Элегантный, солидный, мощный, надежный автомобиль с большим дорожным просветом.
Расходы на ТО средние
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Это супер предложение от Renault. Малышка резвая, внутри больше чем снаружи. Экономна. Увеличение багажного отсека за счёт регулирования задних сидений. Плюс панорамная крыша с люком и оранжевый цвет привлекает взгляд.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
Із недоліків основні низький кліренс та чутлива до вибоїн підвіска ями та лежачій поліцай проїзжати потрібно обережно
При обгоні відчувається нестача тяги для ривка. Салон зручна шумоізоляція добра Великий багажник Комфортний не втомлює при тривалих поїздках Витрата бензину адекватна траса 6-6.5 місто 7-7.5 Пробіг 36 тис. км зрозуміло поки що без поломок/
