Супер стан. Рекомендую всім,особливо молодим сім\'ям які люблять подорожувати. Най економніше авто в своєму класі в поєднанні з автоматичною коробкою передач,комфортна та плавна їзда. При бажанні можна і поїздити з вітерцем,досі
непогано. Класна машина.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина просто супер. В обслуживании не дорогая, экономная, практичная.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, дорожный просвет, шумоизоляция
Цікаве та недороге в обслуговуванні авто. За час володіння показало себе непогано. Радує розхід палива в середньому 5 л /100 км. та добротна збірка самого автомобіля, приганяв з Франції для себе. Обслуговувалось в офіціалів, ціна ТО від 1500-2000 грн. В цьому діапазоні цін, це хороше сімейне авто яке вас не підведе і спокійно можна кататись як по місту, так і для подорожей. Планую в майбутньому рестайлінгову модель.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дизайн інтер\'єру й екстер\'єру вище всяких похвал.
Якість матеріалі, а особливо зборки могла б бути кращою.
Саме у версії bose гарно знешумлений салон. Двигуна в салоні на обертах до 3000 практично не чутно.
Двигун К9К розкручується повільеувато, але передаточні числа КПП підібрані вдало, тому автомобіль є досить динамічним і в той самий час економічним.
Автопарковка працює толково, можна нею користуватися не боячись пошкодити автомобілі поруч.
Парктронік спрацьовує трохи зарано.
За свої гроші гарний автомобіль з багатою комплектацією, рекомендую.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, качество материалов, расход топлива
Автомобиль седан, места в багажнике невероятно много, розгон шикарно набегает, ходовка выносить то что не терпит даже внедорожник.. шумоизоляция четкая, лучше Немцов намного. проходимость как на полном приводе, гребёт из по себя..кузов и внешний вид крутой и симпатичный. Машинка на 9 из 10, минусом только светлый салон. Всем советую!!!
динамика, расход топлива, управляемость
Изначально относился скептически с недоверием к Рено в целом. Проехавшись в данном авто мне очень понравилась динамика, мягкость и лёгкость в управлении. Это вторая машина в семье. Супер расход. За 1.5 года абсолютно никаких вложений, кроме плановых. Машина не капризная, динамика отличная. На трассе создаёт конкуренцию . Аэродинамика на высоте, крейсерская скорость 120-140 км/ч
динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
Очень хорошая машина.Маленький расход топлива.Удобно в салоне.Автомобиль для семьи.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Перед Рено ездил на Камри 3.5 40 кузов,но надоело что большой расход и год 2008 был захотелось что-то свежее и экономично так как с семьёй любим ездить куда угодно,долго выберал что купить и в итоге пригнали мне Лагуну конечно чуток жёстче чем камри,но поставил колёса больше стала мягче,но расход радует в городе 5.8,трасса летом с климатом 4-4.5 ,и год свежий,мой совет покупайте и катайтесь куда глаза глядят. P.S ездил на Рено Меган реально хуже чем Лагуна
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Гарне сімейне авто. Ремонт не дорогий. Дуже комфортна їзда. Гарне співвідношення ціна якість.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Семейная, комфортная машина. Очень мягкая по дорогам нашим. Вместительная
Хорошое авто , немецкий комфорт за адекватные деньги,цена на запчасти по цене грязи,к примеру: -Грм 1000 грн оригинал 1500.Современное авто заводится с кнопки, электроручник и много других плюшек типа омывателя фар ,климат и тд...расход отличный 7.5,клиренс тоже хороший, багажник огромен ... В обслуживании дешевле чем opel astra h,комфорта тоже гараздо выше ,прохожие делают комплименты,достойное уважение,считаю лучшим авто за свои деньги учитывая ее расход и практичность -советую!Тормоза дикие !!!
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, шумоизоляция
Самый экономичный недорогой кроссовер! По городу расход дизеля реально 6 литров! Высокий клиренс позволяет проехать практически везде, если у вас на авто полный привод вас не остановит ни снег, ни грязь, но нужно по бездорожью ехать умело не забывая что это кроссовер, а не полноценный внедорожник с мостами, раздатками и сильными карданами.
По вместимости как небольшой кроссовер, багажник средних размеров.
Болгарской сборки Дастер очень надежный, двигатель, ходовая, коробка передач все работает безотказно.
Рулится данное авто очень легко, послушно полностью в управлении, тормоза хорошие.
Обслуживание недорогое, все работает предельно хорошо, главное заправлять хорошим топливом и вовремя менять жидкости. и масла.
Отделка салона желает быть лучше, все очень примитивно и скудно. Внешний вид авто так же хотелось бы видеть после рестайлинг более мужественно и современно.
Авто делалось с упором на экономичность и надежность тут на все 100% все хорошо.
Авто можно отнести к НАРОДНОМУ, идеально подходит для наших не очень хороших и ровных дорог!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Чудовий автомобіль , в місткий та економний . Достатньо потужний . Авто зручне та динамічне,
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, цена
Хороший рабочий городской кроссовер, с большим дорожным просветом, средним расходом бензина по городу 10 литров.
В новом кузове Колеос смотрится очень стильно и по современному.
Большое разнообразие всевозможной электроники, яркий салон с хорошей отделкой.
Надежный двигатель японской сборки как и вариатор. Высокой динамики на данном авто вы не почувствуете. Передвижение больше нацелено на комфорт.
Очень вместительный салон для такого класса авто, багажник достаточно большой.
Управляемость как у обычного городского кроссовера, тормозная система отлично работает, кренов у авто не ощущается.
Авто идеально подойдет для средне статистической семьи из 3 - 4 человек которые часто любят поездки на дачу или просто природу поближе к лесу или воде с клиренсом в 210 мм. можно проехать практически везде.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Отличный семейный авто среднего класса, с автосалона покупал новым, проездил 15 лет, вовремя обслуживал его и он платил тем же, нервы не делал и всегда довозил куда хотелось, независимо от расстояний
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, шумоизоляция
Большой, широкий, длинный, спокойный, красивый,низкий, мало аппетитный по трассе. В комплектации лайф на 5 ти ступеньчатой механике просится 6 скорость на трассе, чуть шумит сцепление в первое время. Не совсем удобное водительское сиденье и все сиденья короткие. Не совсем удобная посадка, руль закрывает шкалу спидометра и не видно стрелку в районе 100 км. Свет - средний как ближний так и дальний , поставил ксенон на ближнем - там линзы. Тормоза БОМБА. Автомобиль держит хорошо трассу как при медленной так и быстрой езде В целом цена-качество позволяет покупать - советую.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Проехал на Мицубиши Грандисе от Харькова до Португалии получил огромное удовольствие. Потом Купил Рено Трафик и поехал опять используя сайт. Полная машина попутчиков, расходов на топливо , еду и ночлег нет все оплачено попутчиками. Но мне больше понравилось именно на Рено Трафик так как очень много места и для пассажиров и для багажа. Выбирал с двигателем, по совету с интернета, именно 1.9 сотка шести ступка. Перебрали ходовую ВСЮ и я офигел от цены после Грандиса как все дешевле. Расход топлива там 15-18 литров если ехать по автобану в Рено- 7л. полный бус пассажиров. Зимой только необходимо установить автономку.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Сидения 2го и 3го ряда сделаны через одно место хуже не бывает если сравнить с бывшей моей Мицубиси спэйс вагон с1984по1990г там сидения 2го и 3го ряда раскладывались в один сплошной диван можно было спать 2м человекам свободно даже с ростом1м90 и плюс 2м на передних сиденьях полулёжа/ недоделка на лицо все остальное отлично
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина надёжная, если не эксплуатировать экстремально. Простой двигатель атмосферный. Машине 20 лет, 10 лет владею я, проблем по двигателю никогда не было. Кузов прекрасно оцинкован, не ржавеет. На газу экономично. Кардан и мост - здесь лишние! Куча лючков и бардачков, мульти руль, подогрев сидений. Машиной очень доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль для семьи ,для дальних поездок. Проезжал в день по 1000 км и не уставал. Отличная обзорность,огромныф салон трансформер. Сидения снимаются быстро или складываются. Не очень удобен доступ к некоторым агрегатам. Чтобы отремонтировать генератор,пришлось снять бампер, фары и отжать радиатор.
