- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
272 л.с. | Мощность двигателя |
3.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Это второй RR за 4 года. все дизельные. Машина хорошая:-). отвечает моим представлениям о комфорте динамике и проходимости.Никаких "косяков", так часто упоминаемых на всяких форумах не заметил. ни первая, ни вторая проблем не доставляют.Про динамику и проходимость писать не буду - все соответствует заявленным. с прицепом забирался в реальную глушь, и машина вытягивала, но с соответствующей резиной!Колеса достались 20", на питерских дорогах это проблема -два раза за сезон правлю диски:-) есть два минуса:-и на первом и на втором "скисали" аккумуляторы. причем в самых не подходящих местах...- зимой в глуши..и на границе .в результате на первом дважды менял аккумуляторы по гарантии у дилера.-на втором уже поменял один аккумулятор.и иногда при запуске "подвисает" бортовой компьютер и показывает "нисправность КПП" или "неисправность динамической подвески" - устраняется путем повторного запуска. есть мнение сто это наводка от "спутника" может быть и так...но не сильно досаждает...Да, и сильно затирается лобовое стекло..надо следить за "дворниками".А так машина на 100 000 евро...машина как машина...:-)