- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Никаких. Абсолютно.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
4.4 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Никаких. Абсолютно.
Отличный автомобиль. Настоящая мужская машина. Высокий, статный, комфортный. Это не джип, а репект на высоте. Лучше ничего и не придумаешь. Отличное сочетание ходовых качеств. Все "японцы" по сравнению с Rang, просто как жигули по сравнению с волгой. Даже LX ни в какое сравнение не идет с этим европейцом. И что я раньше в этих япошках находил. Езда на таком автомобиле преваращается в респектабельное удовольствие. Мощности абсолютно хватает. Управляемость как будто на малолитражке едешь, даже не хамечаешь, что это огромный корабль. Плавность хода и подвестка заставляют забыть про ямки и калдобины. Все препятствия нипочем, зимой ведет себя одинаково что на гололеде, что на асфальте. Супер машина, гениальное создание, до этого никогда не втречал такого авто.