- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Внешний вид Габариты Качество отделки и материалов Динамические характеристики двигателя
Не доработана электрика и электроника
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
2.2 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид Габариты Качество отделки и материалов Динамические характеристики двигателя
Не доработана электрика и электроника
Владею автомобилем 6 месяцев, пробег 11000км. В общем доволен - машина высокая (бордюры на парковках - не препятствие),но не громоздкая, достаточно проходимая. Хорошее качество материалов (адекватно мягкий пластик - нет скрипов в салоне и громыхания в багажнике), но сам дизель шумноват, хотя в салоне этого не слышно, а на трассе рокот дизеля при динамичном наборе скорости даже приятен на слух, двигатель ТД 2.2л. 160л.с. для этой машины очень адекватный, комфортная в управлении как в городе, так и на трассе, очень много электроники, которая и подводит. При запуске двигателя на холодную (в декабре) загорается лампочка в салоне, которая была выключена, а ксеноновые фары загораются только с 20-30 раза, пиздит бортовой компьютер (на дисплее сами по себе исчезают показания приборов), сам по себе отключается то передний, то задний парк-троник. Скоро на первое ТО ехать, может специалисты MAIJOR (которые ставили доп опции - ксенон и парктроники) исправят свои ошибки и я буду долго довольным ездить на своем Freelanderе.