| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 190 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.7 (л) | Объем двигателя |
В своем классе самая экономичная и комфортабельная машина. (дизель)
Большая зависимость от официалов, диагностики, и малоквалифицированных сотрудников.
Здравствуйте любители внедорожников. Хотел поделиться особенностями машины DISCOVERY 3. Стоял перед выбором нового PAJERO PRADO и DISCOVERY я ездил на всех но подкупил сразу DISCO,слишком хорош в управлении,просторный салон,хорошая звукоизоляция, внешний вид (брутальный),и конечно же салон где минимум пластика прямо по королевски. Брал в начале кризиса новый (коплектация SE) в MAJOR по хорошей цене. Слышал много нареканий в адрес этой машины но все же самое главное решил взять то к чему лежала ДУША,а лежала она к DISCO.Машину брал без пневмы, слишком большой разницы не увидел а девяносто процентов времени ездил по городу (большой необходимости в ней не было) накатал уже 50000 сильных поломок не было,но вот что убило так это некомпетентность сотрудников сервиса и слабый профессионализм некоторых сотрудников по выявлению причин связанных с поломкой авто. Первое что произошло на 15000 так это небольшая отдача в руль при повороте на определенных градусах,выяснилось это нижняя часть рулевой колонки (это мне констатировали болезнь) поменяли по гарантии но сказали через 15000 будет тоже самое,точно как в воду глядели на 30000 тоже самое так как это не криминал (это сказали официалы) менять больше не стал,на 20000 поменял по гарантии наконечник рулевой, а вот дальше хоть плач хоть смейся,на 35000 появился гул при 80 км, меня немного это стало напрягать,я поехал к официалам стали кататься с их сотрудником точно он выяснить не смог и тут началось-ну для начала я записывался и приезжал ПЯТЬ раз(а это время и деньги)мне поменяли все ступичные подшипники но гул остался и дошло дело до редуктора(сказали диагноз редуктор) ждал его месяц но сам катался, поменяли редуктор по гарантии это этак 90000 без работы, НО ГУЛ ОСТАЛСЯ,я в шоке, сделали сход развал,но гул остался,ну думая я про себя вот это дела вроде бы все поменяли что могло создавать гул они вроде как профи и все по гарантии а гул не исчез.Я плюнул, на все это,кстати официалы так и сказали мы бессильны ничего сделать не можем, дальше что бы что менять надо знать что,ну ладно катаюсь дальше с гулом и тут вроде бы пришло время менять резину так на старой я уже откатал и лето и зиму,купил nokian всесезонную поменял и гул пропал.Потом один профи сказал что я тем жарким летом 2010 резину пождарил и ее повело,вот и гул из-за этого получился,ну ладно едем дальше на 40000 дошло время до руля,да он просто взял и облез,тоже поменяли по гарантии,сейчас катаюсь дальше,какие поломки будут еще покажет время,но в целом я доволен ибо большая часть неудобств больше была связана с элементарным непрофессионализмом сотрудников ремонтных служб.
