- Управление5
- Надежность5
- Комфорт1
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
83 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Доброго времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями от LRD.Достался мне, как служебное авто(и постепенно переходит в личное пользование)). До этого никогда на внедорожниках не ездил и относился к данному классу очень нейтрально.LRD 110 1997 года, пробег 300000км. Ужасно не удобное место водителя, не поворотливый, в дождь подтекает водичка в салон, печка слабая, в -13 гарантированный запуск, -15 лотерея, -18 можно даже не подходить... По гололеду передвигаться даже на зимних колесах довольно экстремально.Форд фокус после него кажется супер-пупер-спорт-бизнес каром!!НО...Удивляет расход топлива, получается не более 10л/100км. Для довольно тяжелой машины с полным приводом и турбодизелем с ТНВД!! Очень надежный (может попался такой), я не знаю, что нужно с ним сделать, чтобы он просто встал и все...... Наверное утопить и скинуть с обрыва. Никогда не подводил, безумно простая конструкция, и все откручивается!Проходимость просто на высоте, а при наличии лебедки возможности не ограничены. Проверено при поездках за город на выходных. Просто уникальный автомобиль.И чем больше езжу, тем он больше нравится!! А что касаемо недостатков, то место водителя-дело привычки, вода как затекла так и вытечет, печка слабая - одеваемся потеплее)), а в сильные морозы можно не глушить)))) Для комфорта существует Range