| Купе | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 4 (л) | Объем двигателя |
динамика
Следует учитывать и тот факт, что городской эту машину вряд ли можно назвать. Поэтому покупать такую советую только в том случае, если у вас есть, куда на ней покататься, а для повседневных нужд вы обладаете более подходящим транспортом.
Ламборджини Эспада была последней машиной, которую произвел Ферручио Ламборджини, перед тем как продал свою компанию. Я давно мечтал о таком раритетном авто. Спорткар этот обладает сногсшибательной мощностью. Разгоняется Ламборджини с места в карьер, т.е. моментально, достаточно слегка притопить педаль газа. Мотор работает как часы. Под длинным капотом прячется 4-литровй двигатель, который позволяет этой машине развить большую скорость. Сам я, конечно, не пробовал выжать до конца, но подозреваю, что это было бы очень быстро. Кузов продуман до мелочей, дизайн прекрасен. Напоминает этот автомобиль стрелу или ракету. В салоне все на своих местах – буквально до всего можно дотянуться руками.
