- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
неприхотливость, грузоподъемность, в принципе комфортен.не дорог
все тяжелое, часто летят колеса, жреть дт капризный ГУР, не маневренный.
Грузовик | Кузов |
Привод |
неприхотливость, грузоподъемность, в принципе комфортен.не дорог
все тяжелое, часто летят колеса, жреть дт капризный ГУР, не маневренный.
С данным агрегатом я познакомился, когда появилась работа и срочно нужен был самосвал. Приобретя ходовой с наращенными бортами, нужно было его перегнать 600 км., времени на осмотр не было от слова совсем. Дорога чутка опасная, но что делать, надо. Я на таких монстрах до этого не ездил. Осваивал данную машину на ходу. Включил 2 передачу и машина пошла как жигули, потом я понял, что это 5 передача. Короче на пустом Кразе можно ехать как на автомате включив всего лишь пятую передачу. За время работы машина показала себя хорошо, тащит нормально, места много можно и отдохнуть. Управлять комфортно, но если усилитель ломается начинается качалово. Столкнулся еще и с колесами, мамочки- какие же они тяжелые. Камаз после этого жигулями кажется. В целом нормально, не прихотливый, надежный, но на короткое плечо, далеко на старом не стоит ехать, ломается и все тяжелое. Нормальный грузовик, для открытых работ, маневра мало, поэтому карьер, дорожные работы норм.