простор салона, качество сборки, объем багажника, дизайн кузова, расход топлива
шумоизоляция
Дизайн.Комфорт.Просторный салон и большой багажник.Идеален для семьи.
Качество сборки.
Купили этого "хомячка" в комплектации люкс механика 2 недели назад для жены после Ford Fusion 1.4. Пробег 700 км.По комфорту вождения небо и земля, для женщины самый оптимальный вариант сколько не выбирали и цена установлена не придерешься, хоть и дорого конечно кажется. Все плюсы уже описали другие (дизайн, большой салон, комфорт и т. д. ) и с ними согласен полностью. В багажник погрузил 5 зимних колес (у Фьюжика только 2 с трудом). Что разочаровало - зазоры капота (он просто криво стоит: )) и звонкий сверчок (дребезг) при езде по "гребенке" в панели крыши впереди около плафонов осветителей. Боялся за клиренс после Fusion, визуально сильно меньше - даже думаю колеса поставить 205/60 R16, но залез под соседский Fusion (свой уже продали) и с удивлением обнаружил, что у него бампера только высокие и пороги, а внизу балки и защита картера оставляют просвет не больше 140, на хомячке Venga до мягкой юбки 156 + до защиты вверх еще сантиметр наверное, так что думаю 160 с лишним - реальный клиренс будет. Расход на обкатке по компьютеру 5, 5 на трассе, смешанный средний 6, 5, если смотреть на подсказки по переключению передач. Вообще пока впечатления отличные, посмотрим как будет в эксплуатации. Определенные опасения есть конечно после всех отзывов по суппортам и т. д. Думаю, что это лучший на сегодня вариант для семьи из 4 и даже 5 человек, и по цене ничего лучше не нашли как ни странно.
Опыт езды Хундай Траджет, Ниссан Альмера, Шевроле Авео, последнюю заменил на Венгу, проехал 1200 км за месяц. Автомат первый.Автомобиль - красавец для города, во всех отношениях удовлетворяет водителя, много хороших прибамбасов. Высокая посадка, высота 160 см, просторный салон. Обзор нормальный, удобная в управлении на ходу, магнитола МП3, 125 лошадей вполне хватает в городе и на трассе. Щетки чистят неплохо. Багажник глубокий, удобный, раскладывается в одном уровне со спинками салона, сзади просторно. Безопасность - 5 баллов, шторки, 4 подушки безопасности и т. п.Расход приличный, чуть больше 8 литров. Паркуется прекрасно, 4 м - вся длина. Общий вид небольшего авто, но внутри просторно и удобно. О ходовых качествах ничего не скажу, так как я не профи, а чистый пользователь (опыт 25 лет), меня всё удовлетворяет.Замечания: на трассе шумно в салоне, близость колёс сказывается, зеркала и боковые стёкла на кольцевой ловят брызги грязи, к креслу водителя почему-то трудно приноровиться, ощущается необъяснимое неудобство, на это обращаю внимание, так как в нашей ежегодной дальней дороге это может сказаться, подлокотник водителя коротковат, клиренс маловат 156 мм, на световом табло компьютера цифры мелковаты, хотя информации достаточно.Пока машиной я и особенно жена довольны.Возможно цена высоковата, но длительные поиски подходящей для роста водителя 182 см экономичной, удобной в парковке в городе, автомашины, ничего не дали.
купили недавно. машинка супер. жена просто влюблена. минус - бензин кушает 8-10 литров.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Проблема качества топлива, Заправлялся на Лукойле, сейчас заправляюсь только импортным дизелем. Немного зимой поскрипывает торпеда.
Купил в январе 2011 года, комплектация база 1,4 дизель. До этого была мазда 3 пробег 100 тыс. брал тоже с салона. Первое впечетление о Венге - очень удобный автомобиль, высокая посадка, хороший обзор, очень удобный и продуманый салон эргономика на высшем уровне. В принципе автомобилем очень довольный да же в сравнении с маздой 3 по некоторым показателям намного превосходит...
Теперь немного по порядку:
1. Двигатель - 1,4 дизель достаточно резвый с хорошим подхватом на трасе. На скоросте почти не слышно не отличается от бензина. Зимой при -20 градусов заводится отлично., причем в соляру присадок никаких не добавлял. Прогрев у этих двигателей не долгий зимой при - 20 градусов максимум до 3 минут и можно ехать. Правда прогревается сам двигатель и салон долго, но это проблема всех дизелей. Динамика двигателя очень хорошая, даже можно сказать впечетляет. Расход дизеля в пределах заявленых параметров плюс минус литр в зависимости от стиля езды
2. Салон - широкий места хватает всем и передним пасажирам и особенно задним пасажирам, очень много полочек кармашков и довольно грамотно и толково продумано и не много и не мало.
Багажник довольно вместительный, хорошо продуманый, зделан из качественных материалов, словом ничего лишнего
Довольно нормальный, экономичный автомобиль
