6 отзывов о Kia Sportage 2020 года

"Міліони чоловіків не можуть помилятися..."Всі знають цю фразу і її використання, в подібному векторі вибирав авто і я.Інтернет-портали, тести і консультація менеджера з продажу Тараса схилили вбік покупки даного авто.Через 45 днів буде рік як карантинний "бегемотик"з\\\'явився і нашій сім\\\'ї.Дитячих хвороб не виявлено, двигуна 1,6 для водія і пасажира вистачає, при повному завантаженні треба тримати 2,5 тис. оборотів і вище для виконання обгонів, окрема тема тиша в салоні, комфортна підвіска, круїз контроль і зручність для водія і пасажирів, особливо другий ряд з відкидними спинками, обігрів керма і сидінь не оцінив, може для діток - так.Зимова гума на 16 дисках показала себе добре, не може не радувати розхід 6,5,літом було 6,2,класне електрохроматичне дзеркало заднього виду не сліпить, з зеленим відтінком, гарно затоновані вікна в комплектації комфорт, і добре що немає лишнього лаку в оздобленні інтер\\\'єру, на інших моделях відмічають дряпучість цих вставок, мої пасажири відмітили більшу зручність при їзді на дальні відстані в порівнянні з Октавією з балкою, не заважає центральний тунель, двозонний клімат і зарядка телефонів під рукою, для мене зручний підлокітник і немає в моделях доплати за колір, лак.Моя думка - докатка має бути, різниця між вагою повноцінного колеса і докатки 10-кг. з плюсів більший об\\\'єм багажника всі заявлені 466 л.На лобовому - приємна синя смужка зверху, дрібниця, а приємно.Тестдрайвіть і вирішуйте, авто на свою ціну, буде цікава думка інших власників, що там з дизелями 1,6?

"Міліони чоловіків не могуть помилятися..."Всі знають цю фразу і її використання, в подібному векторі вибирав авто і я.Інтернет-портали, тести і консультація менеджера з продажу Тараса схилили вбік покупки даного авто.Через 45 днів буде рік як карантинний "бегемотик"з\'явився і нашій сім\'ї.Дитячих хвороб не виявлено, двигуна 1,6 для водія і пасажира вистачає, при повному завантаженні треба тримати 2,5 тис. оборотів і вище для виконання обгонів, окрема тема тиша в салоні, комфортна підвіска, круїз контроль і зручність для водія і пасажирів, особливо другий ряд з відкидними спинками, обігрів керма і сидінь не оцінив, може для діток так.Зимова гума на 16 дисках показала себе добре, не може не радувати розхід 6,5,літом було 6,2,класне електрохроматичне дзеркало заднього виду не сліпить, з зеленим відтінком, гарно затоновані вікна в комплектації комфорт, і добре що немає лишнього лаку в оздобленні інтер\'єру, на інших моделях відмічають дряпучість цих вставок, мої пасажири відмітили більшу зручність при їзді на дальні відстані в порівнянні з Октавією з балкою, не заважає центральний тунель, двозонний клімат і зарядка телефонів під рукою, для мене зручний підлокітник і немає в моделях доплати за колір, лак.Моя думка - докатка має бути, різниця між вагою повноцінного колеса і докатки 10 кг, з плюсів більший об\'єм багажника всі заявлені 466 л.На лобовому приємна синя смужка зверху, дрібниця, а приємно. Тест-драйвіть і вирішуйте, авто на свою ціну, буде цікава думка інших власників, що там з дизелями 1,6?

Відгук пишу для тих, хто шукає авто за співвідношенням ціна/якість. Отже, щодо авто. До цього юзав виключно бензинові авто, ставив газ і погнали. В цій ситуації з атмосферником не склалося, розглядався варіант Тусон 2.0, але підбивши баланс фінансів зупинився на КІА дизельcrdi1. 6 вигравши десь тисяч 80, але отримав коробку механіку і. Задоволений на всі 100, ну може 99. Плюси: 1. Ціна. 2. Комплектація, особливо зайшло підігрів задніх сидінь, діти в захваті. 3.Об"єм салону. Простір клас. 4. Витрати палива. Перший бак розхід 6,3. Потім скинув показники й більше не скидав за 30 тис. розхід середній 5,5. Але наголошую стиль їзди спокійний. Рекорд бак відкатав 4,9. Другий максимум був досягнутий на трасі при відвідинах міста Лева 6,2. Тобто ви замахаєтесь по трасі їхати 80/90, а 120\\110 дасть вам 6+. Короче по Києву їздити економніше за трасу. Взимку і з періодичними заторами середній розхід 6. Отже, питання бензин = перехід газ втрачає сенс, а "дуті" бензо - движки з об"ємом в 1,4/1,5\\1,6 взагалі сумнівно ставити газ, отже ви приречені на 8/9л бензину... 5. Кліренс, нормально веде собі на дорозі ну і всі інші ніштякі: підігрів керма, задня камера, монітор, звук, зачотні диски на 17. Ну і мінуси, як же без них. 1. Склопідіймач. Автомат тільки у водія, інші юзаєте як 20-років тому. хто зажав 10-баксів, щоб зробити як у людей. Ну то таке. 2. Диво дивне на 20+тис завив паливна помпа. Їздив до офіціалів, влетів на 1600-гр за виймання його туди сюди, але до честі офіціалів, поміняв по гарантії. Ну от і все. Авто рекомендую. Так і хай вам вистачає грошей купувати в салоні, але не в кредит.

Перше ТО пройдено, після 10000- машина стала жвавішою, розхід за останні 3500 км, по комп\'ютеру 6,3.Літом був близько 6,0,в основному на дальняки.Установив пороги Мобіс, середні, навантаження витримують до 190 кг, ціна близько 17000-гр, в офіціалів, в рази став чистіший кузов, передні болотники не підходять, обклеїв перед антигравійкою, докупив докатку оригінальну через олх і б\\в стальні диски 16,на них гума нова зимова тріангл, датчики не ставив, на снігу не пробував, на асфальті добре тримає дорогу.Всім безпечних подорожей!

Комплектація комфорт, двигун 1,6 GDR бензин, До цього їздив на авто фольксваген груп 25 РОКІВ.від 1,3 до 1,6- всі атмосферники.Після 100000 можна буде сказати про надійність, а так дуже комфортне авто, потужності достатньо, на автомагістралі гарно тримає дорогу на 2-3 тис., оборотів найменше споживання пального, після 3 тис., жвава конячка. Успіхів всім на дорогах!

Покупал авто с салона, за такую цену лучше вариантов просто не нашел. Плюсы: просторный салон, стильный дизайн, хорошая проходимость, комфорт, цена. Минусы: отделка материалов, лакокрасочный покрытие просто ужасные, расход топлива 12 город, 8 трасса, средний 11 литров 70% города, плохая шумоизоляция.