- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
дорожный просвет, простор салона
Плохо прикручены ручки над задними дверьми.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, простор салона
Плохо прикручены ручки над задними дверьми.
Привет всем! Покупал авто в салоне 2.0л 141л.с. М5.Сборка Корея. Сразу понравился большой дорожный просвет,полный привод,большой салон,удобство складывания задних сидений,которые образуют с полом багажника абсолютно ровный пол.Брал автомобиль для езды на работу и зимой и летом на рыбалку.Автомобиль в эксплуатации два года,пробег 42000км.Первые впечатления(после ВАЗа)описывать не буду.И так понятно.Расход бензина по городу при очень спокойной езде можно загнать в паспортные 10.5л.В среднем получается около 11.Подвеска очень комфортная,мягкая (сравниваю с Ниссан Кашкаем) хода подвески вполне хватает на ямы,кочки и лежачих полицейских.Высокая посадка,хороший обзор.Двигатель подхватывает после 3000 об.,но по городу обычно хватает тяги и до 3000, когда двигатель практически не слышно.На третьей передачи можно ехать с 30 и за 100км/час.Подъемное стекло на задней двери позволяет загружать пакеты и коробки не открывая задней двери.На трассе скорость 130-140 -без проблем,дорогу держит хорошо,но с резкими перестановками надо быть поосторожней.При поездках на рыбалку вопрос о том ,что с собой брать не возникает.Складываю задние сидения и беру все не задумываясь.Ночуем в машине. Раскладываю задние сидения,кладу паралоновый матрац и вытягиваюсь в полный рост(190см).Лазил по грязи и бездорожью-без проблем.Правда на полном приводе ощущается нехватка мощности.Приходится крутить движок и работать сцеплением.За два года только ТО, доливка омывайки и бензина.Даже лампочки не менял.Машина нравится.Рекомендую.Удачи всем.