- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Закрывание дверей (приходиться прилагать небольшое усилие) вылечится у дилера на ТО.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Закрывание дверей (приходиться прилагать небольшое усилие) вылечится у дилера на ТО.
Честный отзыв. Приобрел своего стортиджа в феврале 2012. Все в нем нравится, и внешность и цвет (рыжий) и отделка (хотя на дверях можно было и мягкий пластик установить), в салоне ничего не скрипит и не жужжит. Наружное освещение великолепное, ни говоря о светодиодах. Есть два нюанса: 1 - закрывание дверей (лечится регулировкой замков на ТО у дилера), 2 - жестковата подвеска (ощущается на крупных колдобинах). Хотя все эти нюансы можно пережить. Зато в остальном машина стоит своих денег. Шумоизоляция отличная, 150 кобыл хватает, расход средний 8,5 л., отделка салона отличная, органы управления на своих местах. Вообще авто ничем не уступает тойотам, ниссанам и прочему японскому и немецкому автопрому - тестдрайвил все. А детские болячки поверьте есть у каждого авто, даже за 5млн. руб.