| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Косяк был с левым крылом. Зазор в низу был маленький. И когда налипал песок, то при открытии двери хрустел, даже краску стёр. Устранил у диллера регулировкой крыла. Обслуживание доступное. В остальном нормально.
Покупал авто у диллера в Минске. Сначала приехал и заказал, потом приехал и забрал в Россию. Сразу в тамжню, написал заявление и через 2 недели выдали птс. Почему покупал в Белоруссии- у них дешевле ( обошлась 850 т.р ) , и предлогают 1.7 дизель. В РФ диллеры такой мотор в глаза не видели. Средний расход 6.5 л. Хотя комп пишет 5.8л. Авто доволен. Конечно не погоняешь, но вполне хватает. Коробка 6-тиступка. С места - утюг, но после 2-й даже очень хорошо. На трассе постоянно 6-я. Ездил на Азовское море, туда и братно 5000км. Отлично! Не устал. Машина не подвела. Заправляюсь на Лукойле, но всё равно постоянно добовляю присадку улучшающую солярку. Да, двери посильней хлопаю и передние стойки широковаты.Но всё не критично. Шумка устраивает. Подвеска Не очень жёсткая из-за резины. У меня 16 колёса, а на них ставят резину высотой 70, и из-за этого авто мягче проходит все неровности. Рулевое - отличное. Тормоза-отличные. Салон самый большой в своём классе.
